EMP shopping cart locker (3 / 12 stap)

Stap 3: Bepalen van de vergrendeling signaal (informatieve, dat kunt u deze stap overslaan)

Zal er een draad begraven rond de parkeerplaats van de winkel. Een domeincontroller ergens in de winkel stuurt een veranderende huidige beneden de draad. Een veranderende magnetisch veld ontstaat rond de draad, waarin het signaal. Wanneer een kar voorbij aan de draad gaat, ontvangt een resonante antenne binnen het wiel het signaal. Een microcontroller dan herkent het signaal en bepaalt dat het wiel moet vergrendelen.

Omdat de magnetische signaal in het hoorbare frequentiegebied is, kunnen koptelefoon worden gebruikt als een transducer. Ga als volgt te werk als u wilt vastleggen en analyseren van dit signaal zelf.

1) Sluit de koptelefoon op de microfoon-poort van een laptop
2) brand-up van een geluid opnemen van programma (Windows Sound Recorder gebruikt hier)
3) vinden de saw gesneden met de begraven draad op de parkeerplaats van de winkel
4) zet de koptelefoon op de top van de lijn op de stoep.
5) wachten totdat er niet veel hoorbaar achtergrondgeluiden uit auto's rijden door en dergelijke.
6) record ~ 10 seconden van geluid uit de koptelefoon.
7) spelen het terug, u hoort een rustige getjilp
8) uitfilteren lawaai met behulp van een geluid bewerkingsprogramma zoals Audacity
-high-pass op 7kHz
-laagdoorlaat op 9 kHz
-amplify alot
-Gebruik het hulpmiddel van het lawaai (werkt vrij goed) verwijderen
-Snelle Fourier Transform te vinden van frequentie
9) inspecteren uw werk, en code schrijven om te simuleren het (verstrekt in een latere stap)

Het screenshot is van het signaal voor de GS2 systeem. De kleine blauwe vlekjes zijn eigenlijk een 7800 Hz sinusgolf, volgens de FFT. Het ontsluiten signaal voor de GS2 lijkt, maar de middelste 8 blobs achteruit worden gespeeld. Merken van het patroon van lange-kort-kort-kort-lange -
lang-lang-kort is hetzelfde of achteruit gespeeld, of omgekeerd. Interessant...

GS2.ogg is wat de signaal klinkt, als je had magneten in je oren.

Audacity wegwijzer

De CAPS-signaal is veel eenvoudiger, bascially een 8 kHz sinusgolf vermenigvuldigd met een blokgolf 33.3 Hz. Een andere manier van denken over het is 120 sinusgolf cycli gevolgd door 120 cycli van stilte. Het ontsluiten signaal is een zuivere sinus met geen modulatie, maar ontsluiten een kar CAPS uitgerust vereist de laars met de hand worden gereset. Probeer dit niet thuis, tenzij je graag gepakt.

We hebben ook een goede reden om te geloven dat alle GS2 wielen kunnen worden aangestuurd via CAPS signalen. Het werkte betrouwbaar op ten minste één store, anyway.