De inspiratie
Ik denk dat alles moet zo simpel zijn als mogelijk maar niet eenvoudiger. Rekening houdend met dat idee als een kern hebben ik begonnen met het werken aan een nieuw concept van de stedenbouwkundige electrobike. Mijn bedoeling was om opnieuw de complexe mechanisme waardoor het de unieke elegante structuur. Mijn bedoeling sprak metaforisch te verlichten een zwaarte en maken het licht van de lucht.
Veel concepten werden beoordeeld door mij maar ideaal niemand te vinden. Eens, echter kwam ik met een oplossing terwijl slapen. Op de zeer ochtend maakte ik een besluit om die droom te realiseren. Ik nam een vrede van papier en begon te ontwerpen in een tijdloze manier en vol inspiratie. Spelen met de vorm ik het wenselijk doel bereikt en waren absoluut blij. U kunt zien mijn scetch.
Er was een moment om er echte. De tijd ging en het concept kreeg meer en meer levend. Ik voelde geometrie en wind mijn hand gevolgd de bochten wat resulteert in de meeste organische vorm voor het frame die ik zou kunnen geven. Wenst dat u het prototype genoten als ik het proces van haar oprichting. Stadia van ontwikkeling
Stadia van ontwikkeling
Ik denk dat alles moet zo simpel zijn als mogelijk maar niet eenvoudiger. Rekening houdend met dat idee als een kern hebben ik begonnen met het werken aan een nieuw concept van de stedenbouwkundige electrobike. Mijn bedoeling was om opnieuw de complexe mechanisme waardoor het de unieke elegante structuur. Mijn bedoeling sprak metaforisch te verlichten een zwaarte en maken het licht van de lucht. Veel concepten werden beoordeeld door mij maar ideaal niemand te vinden. Eens, echter kwam ik met een oplossing terwijl slapen. Op de zeer ochtend maakte ik een besluit om die droom te realiseren. Ik nam een vrede van papier en begon te ontwerpen in een tijdloze manier en vol inspiratie. Spelen met de vorm ik het wenselijk doel bereikt en waren absoluut blij. U kunt zien mijn scetch. Er was een moment om er echte. De tijd ging en het concept kreeg meer en meer levend. Ik voelde geometrie en wind mijn hand gevolgd de bochten wat resulteert in de meeste organische vorm voor het frame die ik zou kunnen geven. Wenst dat u het prototype genoten als ik het proces van haar oprichting. Stadia van het werk aan dit project omvatte een passend kader ontwikkeling, vormgeving van de kuip en verfijning. De belangrijkste uitdaging was het vinden van het meest geschikte kader dat het aantal details minimaliseren zou, terwijl het houden van betrouwbaarheid en volledige functionaliteit. Ik heb geconstrueerd verschillende prototypes en volgende door het aantal optimalisatie experimenten eindigde met de huidige versie. Een andere kwestie die ik tegenkwam was een kuip geometrie. Het duurde heel lang vind mijn inspiratie voor dit element in het vogel lichaam curven. Wanneer het formulier is gerepliceerd het een aanzienlijke waarde toevoegen aan de hele schepping. De kuip modelleren proces laat me leren werken met klei en glas doek die bleek een zeer tijd en energie verbruiken nog overweldigende interessant. Naar aanleiding van het concept van de vogel ik verwijderde het extra materiaal en verfijnd de getekende shape totdat de visie kreeg gematerialiseerd in vandaag variant van mijn uitvinding.
Nu ga ik om te schilderen en proefrit de definitieve versie op de wegen van Sint-Petersburg. Unique Selling Proposition
De functie
Na zorgvuldige evaluatie van elektrische fietsen markt ik er concludeerde is geen beschikbare budget-opties en een beslissing te maken. U kunt eenvoudig kopen van ELS als een constructor en monteren na enkele eenvoudige stappen. Het is ook mogelijk voor het vervoer van uw gevouwen fiets zonder kuip in de achterkant van uw auto. In het geval dat een extra transporteerbaarheid is vereist, kunt u een kleine accu. Licht genoeg voor de hand-uitvoering zal worden. Deze elektrische voertuig stoot geen lawaai en geen CO2-voetafdruk, terwijl biedt een prachtige klant ervaring door middel van eenvoudige en intuïtieve controle. De indicatoren op het Configuratiescherm weergeven snelheid en systeem voorwaarde. Voor uw gemak mits ik een speciale poort voor smartphone.
Wielbasis 1170mm hoogte 746 mm breedte 384mm Power 2, 6kVt Power reserve is afhankelijk van de voorkeuren van de eigenaar. U kunt altijd beslissen over uw batterij uitgaven maar inwendige volume kunt ze fit genoeg. Ik wilde te krijgen van de toekomst een beetje dichterbij. Denken dat het is precies wat ik heb gedaan.
Ik gebruikte na elektronica voor RC modellen: 1. Motor NTM 260kv 2600W
2. ESC 70 BIS 7S
3. accu LiPO 8A * h 6S
4. overbrengingsverhouding 1:14. Twee fasen: riem en ketting typen.
Deze hardware kunt rijden 15 kilometer zonder opladen.
Geval werd gevormd door stadia: ik basismodel gemaakt en begon te verwijderen redundante. Dan voeg ik kap en staart. Geval gemaakt van fiberglas. Frame bestaat uit aluminium buizen verbonden door blokken en schroeven. Geval geeft extra stevigheid.
Mijn idee is te vereenvoudigen en toegankelijker maken van electrotransport.
Bedankt!
P.S. 16.11.2015
Ik heb het model bewerkt. Nu kunt u het verzamelen van de fiets. Ontwerp van schroef verbindingen. Alle details moet u extra schroef vastleggen. Het frame kan worden gewijzigd als je wilt))
