Stap 4: Eindmontage
Sommige epoxyhars na de aanwijzingen op de verpakking bereiden.
Giet wat op de binnenkant van de pijp. Wees voorzichtig, echter wil je de hars te rusten op de muren van de pijp. Nu steek de schroevendraaier opnieuw en zorg ervoor dat het uiteinde van de handgreep en het einde van de pijp strak dicht. Voeg dan wat meer hars uit de open topvoet Opmerking, distributie van het gelijkmatig langs de binnenkant van de pijp. Schuif in de schroefdraad cilinder en zet hem totdat het slot hendels op het puntje van de schroevendraaier.
De hars moet nu stromen de binnenwand van de pijp en verbind de schroefdraad stopverf cilinder en de tip schroevendraaier met de pijp.
Als alternatief, als je hebben een kortere stuk pijp knippen je gewoon verder waar je gebleven na stap 3 en giet sommige van de hars in de achterkant van de pijp totdat het niveaus met de rand van de pijp.
Nadat de hars te verharden (nogmaals, naar aanleiding van de aanwijzingen op de verpakking), kunt u nu de schroef die nog steeds in de schroefdraad cilinder (ik vergeten te tekenen in het schema, hoewel) schroef.
Als de wasmachine, dat is niet een probleem vallen moet. Zolang het oppervlak zelfs is, zal je wel goed. Als het niet, vul alle holten met stopverf en zand/bestand het platte indien nodig.
Ik wilde niet het gat rond tussen de buitenste pijp en de innerlijke cilinder opvullen, omdat het een) alle glanzend metaal en b) de kloof is gewoon aan het uiteinde, na de eerste bocht van de wol lijkt het net alsof ik het in het schema getrokken heb.
Gefeliciteerd, hebt u nu voltooid van het hulpprogramma voor het verwijderen/installatie van uw zeer eigen brige post.
Voet Opmerking: eigenlijk, met behulp van deze methode, is het niet noodzakelijk dat het topje van de bestuurder en de sleuf op de cilinder verzegelen de cilinder, maar ik veranderde mijn aanpak in het proces van het maken van het hulpprogramma. Oorspronkelijk het plan was om de cilinder verlaten in de pijp en voeg de hars van de back-end en hebben betrekking op de binnenkant muren van de cilinder. Toen was ik te voegen van het stuurprogramma en de contraption draaien met de 'business end' geconfronteerd met de grond. De hars zou vervolgens langzaam stromen de pijp en dek de connectin tussen het uiteinde van de bestuurder en de cilinder net zoals afgebeeld in het schema. Het veranderen van mijn plan toegestaan voor twee afzonderlijke toepassingen van hars, zodat zowel het einde van de pijp is verbonden met het handvat van het stuurprogramma en genoeg hars bevindt zich nog in de regio waar uiteinde en slot mee.
