Stap 7: Optionele verfijningen aan de sluis
Een nieuwe manier om de hoek van de val van de sluis was de eerste verfijning. Ik had het aanpassen van de hoek van de sluis door gewoon jammen wat was handig tussen de sluis en de wieg, en schuiven het heen en weer om te zoeken naar de juiste hoek. Dit werkte OK, maar ik besloot om fancy. Ik heb toevallig net hebben een bos van oude 16mm film projectoren liggen rond de workshop op het moment (dat is een ander verhaal). Ik verwijderde de verstelbaar kantelmechanisme van één van hen en het gemonteerd op de achterkant van de slede. Ik kan nu fijn het kantelen van de sluis met de draai van een knop aanpassen. De eerste twee foto's hieronder Toon de hoek aanpassen mechanisme.
De tweede verfijning was een PWM snelheidsregelaar voor de pomp. De snelheidsregelaar van de PWM (Pulse Width Modulation) voor de motor van de pomp is een vrij eenvoudige schakeling. Het is gebaseerd op de immer populaire 555 timer geïntegreerde schakeling. De theorie achter deze controller is dat het het toerental van de pomp door het draaien van de pomp op bestuurt en zeer snel uit en variërend van de lengte van de tijd de pomp motor brandt tijdens elke cyclus. De 555 timer wordt een reeks van snelle pulsen. De breedte van de pulsen bepaalt hoe lang de pomp is ingeschakeld tijdens elke cyclus. De MOSFET is een zeer efficiënte switch. Omdat de motor vol op of volledige af, er is geen kracht verspild als zou er in een vuurbestendige snelheidsregelaar of zelfs een eenheid op basis van macht transistoren. Dit wordt de maximale levensduur van de batterijen. Variërend van de potentiometer instelling verandert de puls breedte en pomp snelheid. Er is niets te kritisch over dit circuit. Plus of minus 10% op de waarden van de component is dicht genoeg. De weerstanden moeten allemaal 1/4 Watt. Andere MOSFETS zullen werken, zolang ze kunnen omgaan met de maximale stroom van de pomp. Ik heb toevallig net hebben een heleboel IRF540s rondslingeren. Grootte de zekering aan de pomp die u gebruikt. Zekering traag-klap wellicht een goed idee omdat pompen vaak zeer hoge initiële inrush current hebben toen begon.
Ik die ik de PWM-eenheid ingebouwd in een klein vak project en een lange, zware kabel en grote batterij clips gebruikt voor de eenheid. Ik draag meestal enkele gesloten lood-zuur batterijen met me aan de macht van de eenheid, maar deze regeling staat me toe ook verbinden met de batterij van mijn vrachtwagen indien nodig. Ik heb niet de moeite met een aan-/ uitschakelaar. U kunt als je wilt toevoegen. Een PWM snelheidsregelaar is zeker niet absoluut noodzakelijk. Echter, ik hou gewoon te prutsen met elektronica. Dus had ik om het te doen. De 3e en 4e foto's hieronder tonen het schema en de afgewerkte unit.
