Stap 7: Onboard radio gear plaatsing
Ik wist dat de algemene locatie waar alles wat nodig is om te worden gebaseerd op ervaringen uit het verleden, maar ik vermoedde waar we alles specifiek. Ik wist dat als de batterij te ver terug werd geplaatst, het vliegtuig zou het echt moeilijk hebben afgewogen zonder meer gewicht toe te voegen aan de neus, maar als de batterij stond te ver naar voren zou niet het worden beschermd bij een ongeluk.
Deze set-up werkte goed in het einde, hoewel ik hoefde toe te voegen wat extra gewicht aan de neus voordat ik voelde dat het was klaar om te vliegen. Als ik was om dit opnieuw te bouwen, zou ik de batterij net een beetje dichter naar de neus, hoewel ik nog steeds waarschijnlijk toevoegen gewicht moeten zou om het zwaartepunt waar het moet worden voor stabiele vlucht. Ik vond dat de CG op de afgewerkte vleugel moet over 5 1/2"- 6" terug uit de neus, waarvoor het toevoegen van nogal wat gewicht aan de neus. (Als u dit te bouwen, laat me weten hoe het voor u werkt.)