Stap 2: schematische
Twee 12V automobielaccu's, in serie geschakeld, genereert de nodige 24V hoge amp positief/negatief-ingangen/uitgangen voor het lassen.
Het circuit een hoge amp extern relais gebruikt (denk aan het is een zeer hoge versterker estafette; 150AMP in ons geval). Deze worden nu uitgebreid gebruikt in elektrische auto's; het was door een elektrische auto onderdelen website dat ik er een gevonden.
Het Relais is gecontroleerd door middel van de trekker van het pistool van de spoel, zodat het uiteinde niet altijd warm, zoals het geval in de oorspronkelijke Instructable Tim Andersons was. Dit maakt het hele ding veel veiliger, omdat het zeer gemakkelijk om te morrelen rond met het pistool bij het gebruik van zware lassen handschoenen.
Er is ook een extra relais waardoor de controles van de aandrijfmotor in de spoolgun dat de vooruitgang van de lasdraad. De motor in de Lincoln-spoolgun heet op 24V, maar de Relais die ik bestelde een spoel 12V gebruikt. De fabrikant van het Relais die ik gebruik, Gigavac, heeft 24V spoel modellen, die het circuit vereenvoudigen zou, maar de leverancier die ik besteld bij alleen de 12V spoel model aangeboden. Ik ook graag het idee van het gebruik van de twee voedingen van spanningsregelaar zodat de spanning aan de motor van de spoolgun zou worden geregeld. Misschien overkill, maar beter veilig dan droevig.
De trigger is in feite de voeding 12V + van de twee Relais (relais en rijden motor estafette). Deze twee Relais leveren 24V + aan het uiteinde van de spoolgun [ongereguleerd] en de aandrijfmotor [geregeld]. De tip is meegeleverde raw/ niet-gereglementeerde 24V + 150amp van de batterijen, en de motor is voorzien van een gereglementeerde 24V + 3amp de secundaire hetstopcontact.