Stap 2: het frame lassen
Eerste wat die ik deed was mijn dame te zitten op de fiets, dus ik een idee van waar de mast zou beginnen en hoeveel Clearance was nodig voor het zeil, en hoe ver uit elkaar krijgen kon om de fietsen te krijgen. Ik dacht dat dat het zeil moet opstarten 3 voet van de stengel te meestal duidelijk de renners-hoofd, en dat 4 voeten uit elkaar was goed genoeg om niet te breed, maar om goede oprichtend moment.
Vervolgens besloten heb ik dat ik wilde de fietsen te worden verwijderd uit het frame, als veel om ruimte te besparen in transport en opslag, zoals incase het jammerlijk gefaald en wilde de fietsen afzonderlijk gebruiken!
De rider's benen en trappen actie gedicteerd waar het Kruis balken zou gaan, dus ik leg ze aan de bovenkant van de stuurbuis, gewoon beneden en terug op de omlaag buis, op de zadelpen, en uiteindelijk op de keten blijven. Dit gaf de fiets veel zijdelingse steun, iets ik zeer dankbaar was voor het toen ik begon te vliegen een romp!
Dus het eerste wat dat ik deed was Knip een stukje van de vierkante buizen aan ongeveer 4' en vervolgens de vlakke sluitringen van de ubolts aan de buitenkant van de buis gelast.
Dan vastgebout ik de enkele bundel aan beide fietsen, zorgde ervoor dat de fietsen waren rechte en verticale, gemeten op een andere plaats en het proces herhaald. Door te werken zo snel als ik kon en net eyeballing het kwam het eigenlijk vrij eenvoudig.
Vervolgens soort ik van willy opeens versterkt door het eyeballing en samengestelde snijden meer buis te houden tussen de balken, niet te belemmeren de renners benen verzorgen.
Volgende mast stap!