Stap 2: Voorbereiding van de envelop of ballon
De Zeppelin NT ballonnen is voorzien van een staartvin en een gondel te worden opgepompt. Als deze meer aan het gewicht dan aan het drijfvermogen bijdragen, worden ze verwijderd voor dit project.
Bij het opblazen van de ballon, worden de staartvin en de gondel gevuld door een paar korte onderbrekingen in de naad. Dus voordat het opblazen, deze onderbrekingen hot zijn verzegeld. Ik gebruik een soldeerbout met instelbare temperatuur, vastgesteld op de laagste temperatuur (ongeveer 200 ° C) en met een brede tip (eigenlijk een tip verruimd door een daling van gestolde soldeer). Ik heb sommige leer onder de ballon bij de toepassing van de naad. Lederen weerstaan de warmte (in ieder geval voor de korte tijd nodig) en maakt het mogelijk om enige druk soepel toepassen bij het maken van de naad.
Als alternatief kunt u een kleding ijzer, maar in dat geval zou ik gesneden van de fin en de gondel eerst. Je moet sommige tests om te bepalen van de juiste temperatuur instelling (een sterke naad, maar geen kreuken). Op een strijkijzer die heb ik in vergelijkbare projecten gebruikt vond ik de beste instelling te worden net onder "Wol".
Uiteraard u kunt "lassen" uw eigen ballon volledig van folie, maar persoonlijk, ik nooit kunnen bereiken van de dezelfde dichtheid van het gas als machine verzegeld ballonnen. Zelfs wanneer het maken van lange naden op commerciële ballonnen, wordt houden de klep zelf afdichten, de dichtheid van het gas merkbaar beïnvloed. Aan de andere kant de korte handgemaakte naden lijken niet om een verschil te maken en de ballon blijft om te houden voor een tot enkele weken.
