Stap 3: Hals en Headstock
De nek en de kop is gemaakt van een gelaagd stapel van 6mm multiplex stukken. Een sjabloon is bedoeld voor de vorm van de kop, maar de rest is direct gemarkeerd op het bovenste stuk van hout, met inbegrip van een "afgeronde" einde zodat deze overeenkomen met de binnenkant straal van het tin (lichaam).
Twee stukken zijn de grootte van de volledige hals, één stuk is alleen de kop en fretboard sectie (die zal later worden in twee gesneden en omgedraaid om het terug naar de kop van de set-back vorm)
Ik knip eerst ruw de stukken, gestapeld hen, hen gevestigd op de hartlijn met rechtgebogen paperclips, en enkele restanten verpakking blokken, en dan scroll zaagde ze als een eenheid. In de foto's zijn er sommige "extra" stukken die werden niet in de definitieve versie gebruikt.
Een sleuf voor een niet verstelbare "truss rod" gaat in het middenstuk van de stack. Omdat de stalen balk iets dikker dan de multiplex is, moet een lichte inkeping gaan in het bovenste stuk van hout. Deze inkeping moet een TIGHT fit op de balk in de lengte, anders het zal niet echt helpen houden de nek rechtere en kan rammelen!
Met behulp van de pinning gaten, PVA lijm de nek stack samen, en gebruik Araldite obligatie van de truss rod goed eind boven- en onderkant. Leg het ergens plat met veel gewicht te houden samen terwijl het droogt.
Een blok van de hiel is gesneden uit schroot grenen hout, iets dunner is dan de breedte van de nek. Ga weer zag en zand het glad.
De tuners zijn gemonteerd door piloot-boren een klein gaatje recht door de kop, vervolgens met behulp van een beetje van de forstener van de voorzijde. Dit gat moet een goede pers geschikt voor de tuner ferrules, vóór het boren van een kleiner gat aan de achterkant voor de tuner de post. Een beetje forstener geeft een mooie nette rond gat met een vierkante bodem. Test op een stukje van triplex om ervoor te zorgen dat de pasvorm klopt!
U kunt nu de tuners in drop en line-up van de pilot gaten voor de schroeven. Druk op een stalen liniaal langs het lichaam van de tuners om hen zelf uitlijnen en roteren in een rechte lijn te dwingen. Maak kleine pilot gaatjes met behulp van de tuner als een gids, en vervolgens nemen ze terug af.