Stap 2: hoofdsteunen
Het bovenstaande diagram toont het effect van een botsing op een lichaam zonder de hulp van een hoofdsteun correct is ingesteld.
Hoofdsteunen uitbreiden boven de zetel van een auto en kunnen aangepast worden correct aan de bestuurder of de passagier. Indien ten onrechte aangepast, niet kunnen ze zorgen voor adequate ondersteuning en stoppen letsel (meestal whiplash, oftewel een blessure gerelateerde tot plotselinge verstoring van de nek).
Bijvoorbeeld, als een auto stilstaat en het is opgevolgd door een onevenwichtige kracht in een achterste impact, te verhuizen snel vooruit. Als een passagier is het dragen van een veiligheidsgordel, hun romp snel voorwaarts verplaatst met de auto, waardoor hun hoofd achter en daarmee buigen naar achteren snel genoeg om letsel te veroorzaken. Dit gebeurt omdat als een massa (het hoofd) stilstaat, de eerste wet van Newton stelt dat deze manier blijven zal totdat het is opgevolgd door een onevenwichtige kracht. Als er een correct is ingesteld hoofdsteun, zal het hoofd worden verplaatst naar voren op dezelfde tijd en snelheid als de torso, wat betekent dat de nek niet hoeft te buigen oncomfortabel. Hoofdsteunen bieden ook een kleine hoeveelheid bescherming tegen iets gegooid naar voren als de auto moest plotseling stoppen. (Zie voor meer informatie over dit concept, Cargo belemmeringen).