Dit is een vijf deel video zodat u zich gemakkelijk op elk aspect van het project kunt concentreren. Sommige snelle specificaties omvatten NPN germanium transistoren, toevoeging van een stapel van Toon, waar negatieve grond voor volledige compatibiliteit met moderne gitaar apparatuur en andere pedalen.
https://www.YouTube.com/watch?v=nLEuSNM_sos
Deel I
Deel 1 is een inleiding tot het doel van deze tutorial en brengt u via de voorbereiding van het aluminium chassis en de overdracht van de illustratie. Enkele belangrijke hoogtepunten:
• Mijn doel is om labs in ons curriculum leuk en informatief. Als je geen plezier, bent u niet leren!
• Alle documentatie is beschikbaar voor studenten in het curriculum.
• De lijst met schema's en delen vindt u in de laatste video.
• Wees niet bang om te experimenteren! Hoe denk je dat ik kwam met dit spul?
Deel 2
Deel twee is een tutorial over het aanraken van de overdracht op het chassis door het ETS proces. De meeste van mijn studenten zal zich richten op dit deel van de video omdat het is van toepassing op een groot aantal andere projecten die al van droomde hebben! Enkele belangrijke hoogtepunten:
• Niet etch tenzij je absoluut zeker van zijn dat het ontwerp is wat je wilt. Ben je in de buurt van het punt van "weet-return" (pun intended – sorry u Kansas fans).
• Als u klaar bent om etch, zorg ervoor dat u PPE zoals handschoenen en bril.
• Beschikken over uw gebruikte etchant op een verantwoorde manier.
• Niet meer dan etch-de uitkomst zal zijn wazig.
• Zorg ervoor dat de behuizing grondig te reinigen na etsen.
Deel 3
Deel drie is een eenvoudige benadering voor het boren van de behuizing. Enkele belangrijke hoogtepunten:
• Wees zeker naar lay-out de locaties van de boor met behulp van een potlood.
• Center punch de boor locaties zodat de bit niet dwalen.
• U hoeft niet een drill-pers, een hand boor zal doen.
• De juiste boor-grootte is belangrijk, altijd piloot boor eerst voor goede resultaten.
Deel 4
Deel vier is montage en eerste testen. Vergeet niet dat dit niet gaat om een tutorial over het solderen. Ik ga ervan uit dat u weet hoe om te solderen. Als dat niet het geval is, er zijn vele tutorials die er op dit, of als je een student van mij-ik zou graag geven u sommige snelle uiteinden. Ik heb een paar nog shots van plaatsing van de component die nuttig zijn als u wilt mijn exacte volgen, maar dit is niet echt belangrijk. Ik adviseren dat u lay-out uw componenten op een logische manier van input naar output. Als we kijken naar de video, zult u merken dat op de achterkant van de pad-per-hole geperforeerd board, ik houd lood lengtes korte, met bijna geen jumpers-ik gebruik de component leidt voor verbindingen. Dit minimaliseert de mogelijkheid voor het oppakken van ongewenste ruis enz. Enkele belangrijke hoogtepunten:
• Assemble vooraf voordat het solderen! Deze manier u kan verzekeren dat er geen mechanische storing zal worden kwesties.
• Sockets de transistors, zodat u ze gemakkelijk kunt omwisselen. Dit is belangrijk als u gebruikmaakt van oudere germanium delen die tonale verschillen tussen componenten wellicht.
• Test, test, test! Ik adviseer het ontwerp zonder de bypass schakelaar op de Bank om ervoor te zorgen dat u kunt dingen gemakkelijk oplossen voordat ze zijn begraven in de behuizing testen!
• Zodra u tevreden bent met het ontwerp, tack soldeer de transistors aan op de aansluiting aan de bovenzijde-net één van de leads zal doen! Op deze manier niet zal ze trillen uit en kunnen ze gemakkelijk worden verwijderd in de toekomst met één toepassing van het strijkijzer.
Deel 5
Deel vijf is de eindmontage van het pedaal, alsmede testen. Als alles goed gegaan, dit is het leukste deel van dit alles is omdat u om uw nieuwe pedaal gebruiken! Enkele belangrijke hoogtepunten:
• Zorg ervoor dat u de sjabloon volgen op het schema voor de bedrading van de potten zodat draaien ze met de klok mee of tegen met de klok mee brengt wat je verwacht!
• Het gebruik van de UV-LED is optioneel, maar ik like it.
• De bypass schakelaar is een 3PDT, zodat het pedaal niet de accu nog aangesloten op de netspanning.
• Dubbel controleren alle toleranties met koorden ingeplugd alvorens het chassis te sluiten.
• Veel plezier, op rots!
