Stap 1: Eerste dingen eerste
Ten eerste ik sommige Elektra voorzien, ik gelast een bord aan de kant van de kar zonder het handvat, en voegde een 16A-C-vorm-connector en een metaal geplateerd dubbele aansluiting. De 16A zal worden voor de lasser, terwijl de andere aansluitingen handig voor slijpmachines en boren zijn.
De hele boel wordt gevoed door een 16A-levering in mijn atelier, met een mooie lange zware kabel.
Ik moet hier zeggen dat ik hou van mijn R-Tech lasser, is het grote, makkelijk te gebruiken, doet MIG en Stick, maar het heeft één grote ontwerpfout, de / uit-schakelaar bevindt zich aan de achterkant! Wat betekent dat u hoeft te leunen achter de lasser, elke keer als u wilt het inschakelen en uitschakelen, zodat u kunt oplossen door dit, de 16A-uitgang op de kar wordt gevoed via een magnetische aan/uitschakelaar die ik teruggevorderd van een oude zag, kan dus ik nu de lasser in- en uitschakelen, zonder zelfs bukken. Perfect.
Ik gebruikte ook sommige staal uit de opslaglocatie schroot te maken van een plank voor de fles, met een riem te houden het op, en een haak voor de fles spanner, zodat het niet walkies gaat.
De lasser zelf kreeg een eenvoudige plank van schroot MDF, ondersteund aan de ene kant door een stuk van 2" hoek aan het frame gelast, ik kan dit voor een stalen plat in de toekomst veranderen, maar ik heb een reserve plaat.
En ik een beetje van 1" vak aan de rechterkant als een fakkel houder geplakt.
Nu de lasser is al geïnstalleerd kan ik krijgen op de bovenkant.