Stap 4: circuit overzicht & onderdelen selecteren
-maximaal 2 high-power LED's voor koplamp voorste en achterste blinker
-uitgevoerd op 2 oplaadbare batterijen met volledige lichtopbrengst
-Thru b-l-gat alleen onderdelen
-eenvoudigste mogelijke circuit zonder microcontroller of programmering
misschien het meest verrassende ding zul je hier, vooral als je hebt gekeken naar mijn andere geleid energieprojecten is dat dit circuit loopt de led van rechtstreeks van de batterij, met geen toezichthouder of huidige limiet helemaal! niet zelfs weerstanden! (tenzij u de dimmen weerstanden om energie te besparen).
Hoe is dat mogelijk?! Hier is waarom: normaal wij sterk aanbevelen tegen het uitvoeren van led is zonder enige huidige regeling omdat de led's weerstand wijzigingen wanneer het verwarmt omhoog. normaal lopen we de led in de buurt van hun maximale vermogen voor de hand liggende reden - om de meest licht uit hen te krijgen. in die situatie zijn we gelijk aan de rand van mislukking als de led Series een beetje omhoog en we moeten een regulator voor veiligheid.
Dit circuit is anders! het opzettelijk geringe bevoegdheden de led, houden het goed binnen een veilige bedrijfsdetectiewijdte zelfs als het verwarmt omhoog een beetje. betekent dat niet dat we zijn niet steeds de volledige brightnes potentieel van de led? Ja! dat is in feite beter voor de fiets blinker omdat op volle kracht uw batterij zou duren slechts een uur of twee met een 3-watt geleid. het vrij veel neer op dit: de kosten van een luxeon 3 watt led ($4) die wordt uitgevoerd onder-aangedreven op over 1 watt is veel minder dan de kosten en complexiteit van een regelgever circuit om te gaan met een 1 watt led. dus gewoon we een 3-watt leidde op manier minder dan haar spec gebruiken, het maakt nog steeds tonnen licht (in feite, het is efficiënter dan een 1 watt led), en geen regelgever te behandelen.
Deze neen-regulator-methode is een beetje van een hack, in dat het is vrij specifiek voor de Luxeon 3 watt LED en de 2.4V van de 2 oplaadbare batterijen - die toevallig de juiste spanning voor het aandrijven van de led's op over 1 watt. Als u een ander type led van u zult moeten controleren hun macht te gebruiken bij 2.4V, maar anders is deze eenvoudige methode werkt echt goed. de led helderheid hangt een beetje als de batterij naar beneden gaat, maar dan alle goedkope commerciële fietsverlichting toch doen.
ook, omdat we rechts af de batterij die we niet witte geleid gebruiken is vooraan aangezien zij ten minste 3.2V moeten. geel is goed genoeg voor mij!
