Eerst en vooral ben ik een 79-jarige vrouw, die zichzelf vindt, gepensioneerde leven met twee boarders, op een huisschilder en een 68-jarige Vintage winkeleigenaar, boekenwurm en zeer veel een D-jezelf-er, creatieve persoon, zodat ze bij mijn man passen en mijn levensstijl. Mijn man is nu in het VA, zuurstof 24/7 en ik hebben om te zorgen voor veel van de happenstance dingen rond het huis en vaak dingen die hij gewoon altijd nam de zorg van God hem liefhebben. Ik gebruik zip banden voor veel dingen, maar ik heb nooit genomen foto's van om het even welk van toen. Ik altijd draag een pakket van drie min of meer gemeenschappelijke grootte in mijn twee voertuigen en zijn zeer creatief in "moet doen" in een snuifje--
De foto hier is mijn echtgenoot en de beste vriend, ik mis dus, in situaties zoals ik hieronder beschrijven maar we oplossingen "zoals" heb uitgevonden voordat samen.
1. vastbinden op het reservewiel onder een vrachtwagen pk-up. ---Ik heb een Chevy van 1980 Pk-up en het reservewiel houder had gebroken, te slepen van de Dom reservewiel op de weg. Toen ik stopte op een onverharde weg uit in de heuvels, door mezelf, om te zien wat ik was te slepen. In schok realiseerde ik me, ik moest een lasser of iets. Een sleepwagen was uur rijden als ik zou kunnen één noemen, maar mijn celtelefoon niet van een signaal oppakken was. Darn! Wat te doen.
Niet veel tools in de truck van veel hulp. Geen touw, een handige-man jack (geen hulp), een fles jack, een paar 6 x 8 blokken meestal gehouden in het bed van de vrachtwagen, een gallon water, 2 gal van gas, sommige anti-Vries, een kwart van de olie, de jack-ingang, (geen draad maar een roestige paar tang), een tool box met de verkeerde dingen die nodig zijn voor dit.... en een overvloed aan zware treksluiters. Plus mijn creativiteit!
Het duurde een tijdje voor mij postuur op uiterlijk, goed I, m niet precies dit soort van Hanny-Man! Kruipen onder de truck kostte het me ongeveer een uur te plaatsen van de blokken, jack de opknoping tire berg omhoog. Gehouden in de hoop iemand zou komen op de weg en stoppen. Geen geluk.
Er was niets te binden de darn thing met en de zip banden waren te kort en terwijl ze de kracht hebben waarschijnlijk niet zo veel. Toen herinnerde ik me synergie. Was niet zeker dat dit ging om te werken-- maar ik begonnen met het maken van een touw van de zip-banden. Dit nam voorgoed, de temp was ongeveer 95, ik was warm, en moe.
Het touw was dicht bij 4 voet lang toen ik liep uit de banden. Ik zat te denken was dit een stom idee. Het was echter de enige die ik had. Ik kon het niet verwijderen van de band en zet het in de achterkant van de truck die de moer was verroest en mijn handen zijn niet zo sterk meer. De hamer helpen niet. Dus het Koppelverkoop up de enige oplossing was.
Jack in plaats, ik kon zien de afgevaardigde van het frame waar de oorspronkelijke beugel had gebroken en begon het zip stropdas touw rond en rond het afgeronde deel van de gebroken mount rijgen en het frame lid dat ik bad zou niet snijden het tie-touw. Ik was bijna klaar wanneer een man in een Camery gestopt, gekleed in allesbehalve werkkleding. Zijn telefoon niet kon pikken een signaal ofwel. Hij had geen betere suggesties maar verklaarde hij niet denken dat het zou werken en aangeboden om me te drijven om over de dichtstbijzijnde plaats voor hulp, ongeveer 12-15 mijl.
Dus heb ik de tang om te werken in ieder geval goed genoeg om ub de stropdas zo strak als ik kon krijgen, en hij mij in.driving langzaam volgde. De dichtstbijzijnde hulp was nuttig dat niet en toen ik bereikte een hoofdweg mijn escort reed weg.
Ik bleef rijden in Fresno, CA ongeveer 60 mijl naar mijn favoriete monteur met zijn verbaasd uitdrukking, op zijn vriendelijke gezicht die goed de hele rotzooi vast.
2. Ik gebruik Zip-banden in metalen mand type kubus rekken-eenheden te maken van een extra plank 2 compartimenten uit een kubus te maken.
