Stap 9: Het toevoegen van de bodem. Maar eerste, een bit van controverse en een kleine ramp.
Een ander punt dat ik ben zeker om te horen, ik zal niet met behulp van epoxy of een glasvezel op deze boot ofwel. Geloof het of niet mensen-boten heeft gebouwd voordat de epoxy werd uitgevonden. Wat die decennialang hebben geduurd. Ik zal niet ingaan op mijn redenering te veel hier omdat ik weet zeker dat het zal worden besproken in de commentarensectie.
Ik ben, maar met behulp van een moderne wonder. Ik ben het lijmen samen met 3 M 5200, als u nooit het voordien hebt gebruikt, laat me je vertellen dat het is een aantal awesome dingen. Het houdt zich aan vrijwel alles en het is de enige lijm-/ sealant die moet worden gebruikt onder de waterlijn. Wanneer u iets samen met dit spul, zijn bevestigingsmiddelen overbodig. Ze zijn er alleen om dingen in plaats til de 5200 dries te houden. U kan ook gebruik maken van resorcinol lijm maar ik kon het niet vinden in mijn gebied. Ik geef toe dat ik keek niet zo moeilijk hoor. =)
Nu op naar de kleine ramp. In de eerste foto kunt u zien waar mijn frame uit elkaar is gekomen. Dit was niet de schuld van de lijm. (Ik gebruikte Elmer's hout lijm MAX.) Maar ik gelijmd de multiplex stukken geschilderd hout. Big No-No. Maar ik nam alles uit elkaar en geschuurd uit de verf en het terug aan elkaar gelijmd. Ik voegde ook een paar schroeven voor veiligheid. Ik verhuisde vooruit met markering en snijden van de multiplex voor de onderkant zonder ontkoppeld van de pure klemmen aan de stengel naar het frame wat tijd geven om in te stellen alvorens enige stress terug op het. Ik re gehecht hen voordat ik buttoned up voor de nite...
De plannen zou beginnen met de onderkant op één eind en sjaal in een stuk aan de andere kant. Maar ik in plaats daarvan het stuk gecentreerd en een klein stukje toegevoegd aan elk uiteinde. Check de foto's voor de deets.
