Bouwen van een ligfiets Trike Frame van bamboe (17 / 23 stap)

Stap 17: Aansluiten van de balken vormen een "gebinte"

Als u herinneren, het probleem met de eerste trike was een enkele lichtstraal kunt flex omhoog en omlaag, links naar rechts, en langs de lengteas draai.  Verbinding maken met de bovenste "zitplaats" balken en de hoofdbalk op deze trike, zullen ze fungeren als een truss waar de balken koppel uit elkaar.  Dus in plaats van 3 afzonderlijke balken, zal ze daadwerkelijk gedragen als een brede en lange lichtbundel die zal niet veel helemaal flex.  Mijn oorspronkelijke plan was om toe te voegen veel meer verkwikkende dan uiteindelijk heb ik met behulp van.  De belangrijkste reden was ik was echt moe van het schuren en verpakken en wilde zien hoe weinig ik kan wegkomen met doen.  Volledige openbaarmaking hier;)  Ik zou schatten dat meer dan 50% van de tijd die nodig was om te bouwen van deze trike werd besteden aan schuren en verpakken.  Het is een marathon, geen sprint.  Ik een paar mijl uit de marathon afgehakt door te doen wat trial and error.  Kijken naar foto's van de expeditie Catrike merkte ik dat ze alleen gebruik maken van een steun onder de stoel op hun aluminium trikes.  Dus besloten heb ik om te beginnen door de invoering van schoren onder de bodem van de zetel en vlak voor de achterband en zien hoe stijf het frame werd.

Om mijn verkwikkende staven ik nam twee 36" populier 1/2" diameter stokjes en hen met 3" geweven koolstofvezel tape gewikkeld.  Om dit te doen ik legde een lang stuk waspapier op mijn bankje en NAT uit de 36" lang stuk van cf tape met epoxyhars.  De deuvel opleggen de tape rolde ik het omhoog in de koolstofvezel tape in de lengte.  Een 3" breed stukje tape zal gaan rond een 1/2" deuvel bijna tweemaal zo dit werkte vrij goed.  Ik wikkelde vervolgens de rompslomp en stokje met isolatietape met de plakkerige kant uit als hiervoor.  Nadat de hars gedroogd, was het tijd om te beginnen deze gekke kleine stukjes snijden.

Ik knip de stukken aanpassen aan de hoeken ik wilde en vervolgens warm gelijmd in plaats.  Een driehoek is altijd sterker zodat alle de verkwikkende werd gedaan in een driehoekige patroon.  Ik heb kleine treksluiters op de stokjes te geven mij een welomlijnd stopplaats zoals ik gewikkeld omdat ik niet wil bedekken de geweven tape op de stokjes.  Het eindresultaat was niet alleen een mooie rand, maar ook de uitstraling die de stokjes waar gehouden door kleine koolstofvezel hulpstukken (foto 5).  Het een leuk detail toegevoegd aan het frame.  Alle de gewrichten waren dan epoxied, geschuurd en verpakt, enz.  Foto's 2-5 tonen de voortgang van de schoren onder de stoel.

Foto's 6-12 Toon hoe de achterste verkwikkende werd bereikt.  Uiteindelijk heb ik een 'X' zodat ik de onderste uiteinden tegen de bamboe aan elke kant in plaats van op het center beëindigen kon.  Een heleboel epoxy werd gebruikt op dat "X" en de ruimte eronder vóór verpakking.  Het kostte een hoop geduld maar het eindresultaat was erg sterk en ziet er goed uit ook.

Na het toevoegen van deze accolades ik vastgelegd op de trike en rolde rond de winkel.  Het frame was zeer solide en niet toegeven, als ik het lateraal gedwongen of daarop stuiterde dus ik daar stopte.  Het is mogelijk het frame kan moeten meer verkwikkende nadat ik heb riden het meer, maar op dit ogenblik is het zeer rigide in mijn mening.