Stap 4: onderdelen
De scharnieren op de deur kostte me een tijdje om erachter te komen wat ik wilde doen. De deur is het enige bewegende deel en ik wilde het als kind vriendelijk mogelijk. Ik zou echt slecht als mijn zoon pijn zich op iets wat die ik gemaakt als ik kon heb het beter voelen. Ik heb eindelijk besloten op handicap scharnieren met één van de kanten van de scharnier omgedraaid. Zie foto's. Deze manier in de gesloten stand vormt het scharnier een gat van 15 graden. Deze kloof minimaliseert snuifje vingers doordat een ruimte, maar de buitenkant is niet merkbaar. Als vinger knijpen een probleem ik zal installeren singelband in deze kloof wordt om het eens en voor altijd einde. Voor het centrum schroef aan elke kant van het scharnier ik installeerde een ¼-20 schroef en T-moer te garanderen van de schroeven niet doen strippen uit als een kind van de buurman naar beneden trekt of hangt op de deur. Mijn kind zou dit nooit doen. Stilstand van de plunjer wordt gebruikt om de deur in gesloten stand. De deur stopt tegen het basis gedeelte van het bed. Ik beperk het bedrag dat de deur opent om te helpen met het klimmen in de vrachtwagen met 1" singelbanden onder de scharnier schroeven. De deurklink is een 6" SS lade trekken verzonken halverwege in het oppervlak van de deur. Een kleine zak was routered 1" diepte in de deur voor je vingers.
Banden
In het belang van de tijdwinst ontwierp ik de banden dus standaard 16" naafdoppen zou passen. Deze manier heb ik niet om wielen te maken. De banden zijn drie ¾" MDF en een MDF lagen 5/8" 24-inch diameter cirkels. De bovenste laag snijd ik de ID aan de buitenste diameter van de wieldop met behulp van een cirkel Snijder bevestiging aan mijn router. De volgende laag ik gesneden dezelfde diameter ¼" diepte. Dit is dus de wieldop is verzonken in de band voor een meer natuurlijke look. Ik knip het bedrijf wieldop diameter de resterende dikte door de 2e laag. Ik sneed de 3de laag hetzelfde tabblad diameter te houden aan de diepte van de tabbladen van het bedrijf. De 4e laag is niet knippen. Voor de 20 lugs ik doorboringen door twee ½" aan de basis van elke lug hoek en knip ze uit op de 4e laag van een oscillerende zaag gewend. Ik gelijmd dan de 3de laag aan de 4e laag. Ik gebruikte een beetje tracering op mijn router te snijden de lugs in de 3de laag. U kunt de oscillerende zaag voor alle lagen, maar de router gesneden oppervlak vergt minder prep voor schilderij. Ik herhaalde dit vervolgens voor de 2e en 1e lagen. En ten slotte gebruikte ik een riem sander de zijwand van de band vorm te geven. Als het bed tegen de muur als de mijne gaat moet u slechts 2 banden.
Ik gebruikte gereedschap duik verf voor de banden over standaard rammelaar kan primmer. De rubberen textuur maakt de banden realistischer. Het duurde 1 blikje primmer per band. Thats MDF voor ya.
Cab dak
Het dak van de cabine is twee lagen van ¾" MDF. Om dingen te maken zoals opslaan mogelijk ik twee ½" doorsnede aluminium staven tussen de lagen voegde. Ik geboord en de draad van de staven ¼-20 aan beide uiteinden geplakt. Ik boorde een gat en een spijker door middel van de roede geplaatst, zodat het zal niet draaien. Ik gebruikte hout bouten boven cabine hechten aan de zijkanten van de cabine in de staven. Op deze manier als iemand een of andere manier de 1 inbreekt ½" van MDF door zittend op het ze zal niet vallen al in de cabine. Zeggen als de buurman kind weer. De aluminium staven zal buigen, maar het zal niet een katastrofisch mislukking. Ik voegde twee handvatten met een router. De bedrading is toegevoegd tussen de lagen van de MDF dus er geen bedrading zichtbaar voor kleine vingers is om naar. Let op de extra ruimte voor de verbindingslijn. Eenmaal verbonden de connector krijgt geduwd in dit gebied, zodat het niet wordt verpulverd. Voor alle verborgen draden gebruikte ik 16 gauge draden alleen in geval.
Cab Front en Dash
De voorzijde van de cabine is een enkellaags van ¾" MDF. De grill aan dit stuk is gelijmd en het is twee lagen ¾" MDF. Het heeft 7 sleuven snijden met een router slechts één laag diep. Het dashboard is twee lagen van ¾" MDF. Ik maakte een klein doosje voor meters. De schakelopties en meters werden afgekocht ebay voor 40 dollar. Ze zijn voor een boot en kwam op een kunststof dash die ik het gewijzigd heb om te kijken meer als een vrachtwagen dash. De bedrading reist naar de elektronische compartiment via een routered ½" door 1" sleuf achter de grill. Ik had 21 draden nodig.
Cab vloer
De vloer van de cabine is ½" MDF met schrapen strips vastgelijmd aan het omgevingslawaai te verminderen. Het vloeroppervlak is ½" onder de deuropening te minimaliseren struikelen terwijl het verlaten van het voertuig. Ik gebruikte een dado gesneden om het woord aan de zijkanten van de cabine, maar zou u ¾" MDF stroken. De stuurkolom die ik gebruikte bouten wel het woord. Ik gebruikte een aangepaste hot rod stuurkolom om ontwerptijd te minimaliseren. Het heeft telescooparmen, kantelen en instelbare hoek zodat ik gemakkelijk op basis van de grootte van de cabine veranderen kan. Ik kon hebben vastgebout het stuurwiel aan het dashboard, maar dat zou niet zo koel, plus ik oogkleppen, flashers en hoorn in één.
Het compartiment onder de vloer wordt gebruikt voor de elektronica.
