Stap 5: De motor controle/elektrisch systeem
Dit is zeer eenvoudig - gewoon in- en uitschakelen. Een 70 amp 24 volt automotive relais wordt ingeschakeld door de rode knop op de stuurinrichting hendel en dit schakelt over op zijn beurt door naar de motor.Hoewel dit systeem zeer eenvoudig is volstaat en betrouwbaar. Pulserende van de schakelaar op en uit verstrekt een ruwe toerentalregeling hoewel voor de meeste van de race de motor brandt als gaat in een rechte lijn en uit dat de wielen worden omgezet.
In overeenstemming met de motor is een 70 amp thermische uitgesneden ter bescherming van de motor meer dan huidige - ik raden dat u past dit - de motor kosten £100 nieuwe dus bescherming aan te raden lijkt.
De motor loopt op ongeveer 80 deg C in normale gebruiken maar als benadrukt, bijvoorbeeld uit de buurt van een langzame snelheid vaak trekken, rijden de motor de wielen zijn toen, het opvoeren van het station te zeer in de hoop van de supersonische top snelheden bereiken de motor-temperatuur kan oprit alarmerend tot het punt van de verdeling van de epoxy lijm houden de windingen in op ongeveer 200 graden C.
Sommige teams gebruiken Waterkoeling als de motor waterdicht is, sommige zoals ons vinnen gebruiken zodat luchtkoeling.