Stap 4: Monteer de Relay en Outlet
Je bent er bijna! U moet de estafette en de uitlaat aan de verlengsnoer die u gewoon bereid koppelen. Iets om te onthouden hier is de draad van het verlengsnoer via de nagel mount behuizing voordat u deze aan de estafette en de stekker koppelen. Dit is belangrijk als u van plan bent om te solderen de hete draad aan het relais boord expecially. Vergeet niet, ik besloot tegen dit in het geval dat ik wilde de relais op een later tijdstip opnieuw te gebruiken en in plaats daarvan gebruikt de schroefaansluiting.
De uitlaat GFCI is het belangrijkste onderdeel van dit hele apparaat. De reden dat u dit in plaats van een verschillende outlet is dat het je leven in het geval van een gebeurtenis overspanning kan beschermen. Voor deze reden adviseer ik dat u eigenlijk de tijd om te lezen van de handleiding die bij uw stopcontact nemen voordat u de draden.
Ik had het geluk dat mijn uitlaat kleurcode schroefaansluiting had daarop. Op de mijne was de grond plug schroef groen (voor grond), de hete draad aangesloten op de koper schroef en de neutrale draad aan de zilveren schroef. Ook mijn kabels aangesloten door gaten in de achterkant van mijn stopcontact stekker, niet aan de buitenkant. Ik kan u helpen met uw stopcontact, dus nogmaals Lees de instructies.
Ten slotte, knippen drie zes inch stukken van 22-gauge draad. Ik koos voor drie verschillende kleuren, zodat ik onderscheiden kon wanneer ze tot mijn microcontroller aansluiten. Ik stel voor dat u het zelfde ding doen. Ook niet krijgen ze achteruit. Ik maakte twee van deze en per ongeluk vastgehaakt aan de grond en + 5V lijnen in het tegenovergestelde standpunt. Het deed geen pijn, maar ik had het hele ding uit elkaar te halen om te reconect de regels goed.
