Stap 4: De onderkant van de bagage-Badge frezen
Nu heb je een uitstekende uitziende vorm uitgesneden, maar er is nog steeds 0.050" van materiaal op de bodem van uw kant die moet loskomen. Met een meer eenvoudige vorm kan u gewoon flip over het deel, klem in uw vise, en de molen van de achterkant. Echter met de shape die ik heb getekend, de punten aan de buitenkant van de "M"-vorm zou niet voorzien in een veilige ondergrond klemmen en waarschijnlijk als ik het geprobeerd zou vervormen.
Als ik waren het maken van veel van deze zou ik een aantal zachte kaken met het negatief van de bochten van de boven- en onderkant van de "M" gemalen erin maken. Voor een project als dit waar ik ben alleen waardoor een stel deze lijkt verspilling. Wat te doen? Lijm aan de redding!
Ik nam een stuk van schroot aluminium en gemalen het plat met uitzondering van een bergkam boven. Dan gebruikte ik lijm lijmen half machinaal mijnerzijds ondersteboven op het blok, terwijl de bovenste twee punten van vorm met de bovenste rug voering. Ik Tormach de PathPilot conversationele gebruikt om een vlieg cutter heen en weer naar het opstijgen van de achterkant van het deel. Ik weet nooit hoeveel ik kan duwen een cutter wanneer gelijmd, dus ik neem licht delen van ongeveer 0,015" per pass.
We moeten met de steun verwijderd, boorgaten die we zullen te benutten voor montage. Ik deed dit opnieuw met behulp van de conversatie, PathPilot maar je dat ook kon doen in een CAM-programma of hand code als u kiest.
Zodra dit wordt gedaan, onttrek de gaten en uw badge is voltooid. Een dieptepunt kraan werkt het beste voor ondiepe gaten uitzien, maar ze kunnen moeilijk te beginnen, dus neem de tijd en zorg dat de kraan is recht. Het deel van de super lijm vrij door onderdompelen in een overdekte container gevuld met aceton. Ik heb geprobeerd met behulp van een zaklamp om het deel vrij te geven, maar ik heb de superglue branden en het was moeilijk te verwijderen van de vlek van de verbrande lijm.
