Stap 1: Beslissen over grootte
Een Volvo rem rotor is populair geworden onder homebrew wind enthousiastelingen vanwege haar ruime beschikbaarheid en het relatieve gemak van wijziging. Volvo's hebben een reputatie als langdurig en hun rotoren zijn niet veel anders. Een reis naar het autokerkhof landde mij met een $20 Volvo 340 strut (rotor, voorjaar en alles).
Een enkele rotor-ontwerp heeft slechts één set van magneten die voor een spoel van de stator draaien. Dit maakt constructie gemakkelijker en minder gevaarlijk, omdat je niet hoeft te "krik schroeven" gebruiken om samen te brengen twee magnetische schijven. Dit is gevaarlijk omdat als je glijden, je heel goed zou kunnen uw hand of vinger breken. Met een enkele rotor-ontwerp is er veel minder kans op dit.
Een ding dat veel mensen niet over windturbines beseffen is dat de bladen van een bepaald turbine zijn afgestemd op de generator. Dit is allemaal gebaseerd op wat wordt genoemd "Tip Speed Ratio" of TSR-programma. Matching de diameter van de juiste mes aan uw generator, zorgt u ervoor dat de turbine zal beginnen met het genereren met een bepaalde windsnelheid. Doordat de messen van de juiste maat en generator, de juiste RPM en het koppel voor het genereren van de maximale hoeveelheid stroom veilig zal worden geproduceerd (dat is zonder oververhitting of over het versnellen van de turbine). Matching de messen op de generator is een zeer belangrijk aspect van het ontwerpen van uw windmolen, en vele andere aspecten van de machine zijn gebaseerd op de blade-diameter.
Voor dit bijzondere ontwerp moet de blade-diameter ongeveer 7 voeten.