Stap 2: Fix de batterij en de sluiting
Voor het testen ik de batterij op de voorkant bumper, maar dit is niet echt geweldig voor de tractie van een RWD-auto. Daarom moest het worden op het dak. Met behulp van sommige LEGO en duct tape maakte ik een eenvoudige tuig voor de batterij.
Er was genoeg ruimte voor de batterij binnen het chassis, maar voor toegankelijkheid redenen die ik de keuze om te gemaakt laten buiten.
Bevindingen
Het pak van de batterij dat ik gebruikt had een beursgenoteerde capaciteit van 2300 mAh. Na een half uur rijden nog liep (en daarna kreeg ik vervelen). Een klein probleem is dat de auto zou gaan over stotteren soms alsof het was niet in staat te stellen voldoende stroom. Ik vermoed dat het percentage van de maximale kwijting van het peloton niet hoog genoeg is. Maar zodra het gaat dat de auto lijkt om te versnellen naar hogere snelheden dan op AA-batterijen.