Stap 40: Jump Start een elektrische auto
Wees zeer voorzichtig met elektrisch voertuig bedrading. Het kan genoeg hoogspanning DC door je lichaam te koken u scherpe leveren. Geen geld om het even wat zonder een huidige limiet. Batterijen kunnen maken een explosieve mix van zuurstof en waterstof. Zet een vonk naast die en ontploffen accu zuur dwars door alle flarden van uw kraakbeenachtig.
We kochten deze Gem elektrische auto voor zeer goedkoop omdat het niet zou rijden en zou niet laden.
De zes 12 volt accu's zaten allemaal op minder dan een volt, en waarschijnlijk werden doodgeschoten.
De prijs van het voertuig het gevolg van deze factoren.
Toen we het terug sprong ik het naar een externe 72 volt voertuig pack om te zien als het zou verplaatsen.
Ja hoor, verplaatst het prima. Niet alleen dat, toen ik aangesloten de AC lader, een groen licht begon knippert op het dashboard; was het opladen!
De lader heeft blijkbaar een veiligheidsvoorziening waar het zelfs niet proberen te laden als de pack spanning te laag is.
Een paar maanden later (vandaag) na een lekke band en sommige vergadering, de gem auto zou niet opnieuw opladen en de batterijen waren plat dood. Deze keer werd ik wakker het op een veiliger manier. Ik sprong het op mijn 36 volt lader voor de kar van de golf. Na een paar minuten ik heb verbroken die en aangesloten in de auto van de Gem. Abracadabra! Het opladen!
En hoe zit het met die "shot" batterijen, kwam het met?
Ze waren niet puilden, wat betekent dat niet slecht sulfated. Op de eerste lading was nauwelijks in staat om te rijden een mijl. Elke keer dat we betalen en reed het toen het groter bereik. Ik vroeg Otmar Ebenhoech (EV guru) daarover en hij zei dat de hoge kosten en geen kwijting stromen van elektrische voertuigen hen desulfate. Batterijen in een EV waarmee eigenlijk niet sterven van sulfaat, zij sterven aan overmatig gebruik.
