Deze adapter is gebaseerd op een cilindervormige stuk van kunststof met hoogte 10 mm en diameter 18 mm met een center-gat voor de motoras. Op deze cilindervormige stukje plastic aan weerszijden er zijn 2 groeven op 30 graden hoek gemaakt met een hand zag zo symmetrisch mogelijk. Deze groeven gastheer van de schroefbladen. De juiste hoek van de groeven is zodanig dat de dunne uiteinden van de schroefbladen onder 0 graden hoek van de klim. Richting van de groef moet goed worden gekozen zodat propellerbladen draait met een toonaangevende stuurt.
De gebroken uiteinden van de schroefbladen moeten worden gemalen zodat ze gelijk kijken. Dan is een 3 mm diameter gat geboord op elke blade. Dit gat is voor de kunststof schroef dat de messen in de propeller-adapter zal houden. Er zijn twee M3 threaded gaten in de adapter van de propeller te houden van de messen. De bladen zijn vrij te bewegen in de groeven, maar de middelpuntvliedende kracht tijdens de rotatie uitgelijnd. Geen evenwicht werd gedaan aan deze propeller na montage. Er zijn twee meer kunststof schroeven aan de zijkanten van de adapter voor de vaststelling van het aan de motoras of voor het bijvoegen van een rubberring van de prop-spaarder.
De herboren 7 x 3 propeller test op een CD-R motor aangedreven elektrische vliegtuig blijkt dat het is met goede stuwkracht en alleen enigszins lauder dan een nieuwe is. Het heeft verschillende crash landing overleefd en niets en de messen deed niet remmen. De aangetoonde adapter voor second life van gebroken propellers kunnen een waardevolle ding voor beginners die niet de maximale prestaties maar in plaats daarvan uithoudingsvermogen tijdens de landing hoeft.
