Ja hebben we allemaal auto's met airconditioning, dat doen niet cool zo goed als ze gewend. Waarom? Auto airco compressoren zijn niet hermetisch afgesloten. Ze zijn open type. Diffuse lekken optreden op zelfs de beste van auto compressoren na verloop van tijd. Ook lekken op mechanische samenvoegingen of verbindingen en Schrader ventielen zal leiden tot slechte prestaties van de koeling.
Een aanzienlijk lek moet eerst worden vastgesteld voordat iets anders. Lees verder voor tips voor het goed werken klimaatregelaars dat ook niet cool.
U moet uw auto service handleiding om te weten van het gewicht van koudemiddel te gebruiken op een geëvacueerd systeem of de verwachte operationele druk.
Ook is een handige tip de typische kleine kan 12oz. Mijn auto gebruikt 23oz totale. Niet overvol anders uw compressor gaat bye bye. Voor de Topping-up van 1 kan meestal volstaat.
Ik gebruikte voor deze job
1. variëteit gauge set voor r134a koelmiddel.
1. kan 12oz van r134a.
1. hoofd voor de r134a kan piercing.
Niet eens een poging gedaan een baan als deze zonder zeer bekwame in handling-systemen van live koelmiddel. Ook voor de liefde van het leven niet zelfs sluit de hogedruk poort en open de klep van de hoge druk op de set van inlaatspruitstuk gauge! Het dragen van veiligheidsbril is een uitstekend idee plus handschoenen zijn ook handig (maak je geen zorgen over mijn blote hand in de foto's, ik had genomen uit de handschoenen om de foto's).
