Achtergrond:
Dit is een ander Thermo-elektrische experiment/sieraad waar de hele constructie (kaars, warme kant, module en koele kant) is draaien en zowel verwarming en koeling zelf met een perfecte balans tussen module uitgangsvermogen, motor koppel & rpm, kaars efficiëntie, warmteoverdracht, koeling efficiëntie, luchtstroom en wrijving. Een heleboel natuurkunde gaande zijn hier maar met een zeer eenvoudige constructie. Ik hoop dat u geniet van dit project!
Zie video's voor het eindresultaat:
Youtube Video 1
Youtube Video 2 Youtube Video 3
Enkele andere van mijn Thermo-elektrische projecten kan hier worden gevonden:
Thermo-elektrische ventilator
Smarthphone lader
Noodgevallen LED
Concept:
Het hart van de bouw, de Thermo-elektrische module, ook een peltier element wordt genoemd en wanneer u deze als een generator gebruikt wordt het seebeck-effect genoemd. Het heeft een warme kant en een koude. De module genereert bevoegdheid om een aandrijfmotor welke as is gekoppeld aan de basis. Alles zal veranderen en de luchtstroom zal sneller dan de aluminiumplaat hieronder de bovenste koellichaam koel. Hogere temperatuurverschil = > verhoogd uitgangsvermogen = > verhoogd van motor RPM = > verhoogd luchtdebiet = > temperatuurverschil toegenomen, maar daalde kaars macht. Als de kaars ook de rotatie volgt zal de warmte minder efficiënt met verhoogde snelheid en dit zal het evenwicht van de TPM tot een mooie langzame draaiing. Het kan niet te gaan om te blussen van de brand zich snel en het kan niet stoppen totdat de kaars brandstof opraakt.
http://en.wikipedia.org/wiki/Thermoelectric_effect
Resultaat:
Mijn oorspronkelijke plan was om stationaire kaarsen (zie video), maar ik vond deze constructie was zowel geavanceerdere en leuk. U kan dit worden uitgevoerd met stationaire kaarsen, maar het vergt 4 van hen als u geen gebruik van twee modules of grotere aluminium warmte gebied maken.
De snelheid ligt tussen 0,25 en 1 revolutie per seconde. Niet te traag en niet te snel. Het zal nooit stoppen en het vuur zal branden totdat kaars leeg loopt. Het koellichaam zullen heel warm na verloop van tijd. Ik gebruikte een hoge temperatuur TEG module voor dit en ik kan niet beloven dat een goedkoper TEC (peltier module) zal het maken. Wees u ervan bewust als de temperatuur hoger zijn dan de specificatie van de module die het zal worden beschadigd! Ik weet niet hoe te meten van de temperatuur, maar ik kan niet aanraken met mijn vingers dus ik denk it´s ergens tussen 50-100C (aan de koude kant dat).
