Als een Amerikaan die ik ben huiverig om te zelfs na dit, maar dat sommige informatie is beter dan proberen het met geen informatie.
Soms echter het vinden van nieuwe lente blikjes is moeilijk. Of misschien de truck is oude, buitenlandse of in deze instantie ex-militairen. Er zijn weinig of geen eenvoudige opties voor deze trucks. Net als werken rond split rand banden, werken slim en methodisch, behandelen wat je doen met respect en zich bewust zijn van anderen in uw werkruimte.
Officieel mijn advies is * niet doen dit * maar als u van plan om hoe dan ook, hier enkele tips, tips die moeten in geen enkele wijze worden gezien zijn als volledige instructies gewoon... tips.
Inspecteer de caging tool voor schade en vervangen als u ziet iets dat ziet er funky.
Wat ik deed en proberen te beschadigen de kooien bout door afranseling het met de hand op iets moeilijk. Als u het markeren, vervangen.
Chock het als u geen modder om het in te bevriezen. (Toch chock)
Inspecteren van de caging-aansluiting; Maak kennis met het met een licht. Als er schade is het voorbij, vervang het hele ding.
Spelen met het gereedschap om het gevoel van de socket, maken het graag met de bout. Wilt u weten wanneer u het hebt goed zit.
Lube de draden. ALLEEN DE DRADEN. Ik gebruikte de wax. Veel spanning daar gebeurt en u niet wilt dat de extra stress van een galled omhoog moer.
De parkeerrem en kooi de kan instellen.
Geen hulpmiddelen van de lucht of socket sleutels wanneer kooien. Gebruik een steeksleutel zodat u kunt zien, horen en voelen wat er gaande is.
Set en release de parkeerplaats een paar keer remmen en luisteren naar alle geluiden die dingen betekenen kunnen zijn niet goed in de kan. * ping *
Lucht naar beneden van de truck.
Zorg ervoor dat de truck is uitgezonden naar beneden. Dat betekent het openen van kleppen 1,2 en 3. Laat ze open, laat ze alle geopende, zelfs 4.
Controleer de lucht opnieuw gaan
Behandel het als een geladen pistool bij gekooide, blijf uit de lijn van brand, inspecteren van hoeken. Geen helpers.
Het krijgen van die het pessarium was frustrerend. Het duurde een lange tijd. Niets gaat dat om beter te maken. Verwacht. Don't rush.
Ik denk dat de band rubber glijmiddel (het echte spul) hielp dat middenrif centreren. Ik heb niet het tonen want ik weet niet of het is goed voor het maar ik denk dat het geholpen.
Reinig de klemmen voordat u ze installeert. Ik lubed hen, ik denk dat het hielp.
De klem noten vervangen door kwaliteit 3/8 roestvrij nylon lock noten. Je zal me dankbaar.
Draai de klemmen en tik op hen, draai en kraan, draai en onttrekt. Niet meer dan draai en beschadigen de bouten.
Drugsuncage, dan onmiddellijk recage.
Alles weer opnieuw controleren en vervolgens draai de klemmen. Ik kon horen en voel je het rubber zich aanpassen.
Tik op en draai, inspecteren en drugsuncage.
Ik gebruikte de NAPA onderdeelnummers marktconforme instrumenten DP12 en marktconforme instrumenten DP16. Ik heb nog te vervangen door de service het pessarium maar ik wilde enkele aan kant. Nog op zoek naar een fatsoenlijke prijs (of enige) bron voor nieuwe (of omgebouwde) geheel blikjes. Aanbevelingen (deel nummers en de namen van de winkel) gewaardeerd.
Geen pijn jezelf. Er is een reden dat de meeste mensen niet dit meer.
