Stap 5: Finaliseren Servo en stuurinrichting installeren
Op dit moment, zijn we bijna klaar.
Zijn bijna tijd om de hoorn/arm op de servo, en pop de draad in de gaten, maar niet helemaal nog niet.
Eerst, sluit uw batterij in de ontvanger. Aangezien uw batterij waarschijnlijk slechts 2 draden/pinnen heeft, moet u ervoor zorgen dat u weet welke "pinnen" dat is voor de ontvanger. Voor * meeste * ontvangers, de negatieve/grond/zwart draad zal zijn het verst naar de rechterkant - als u op de ontvanger zoekt en het schrijven op het als normaal kan worden gelezen. Controleer dat kleine +/- en 'hobbel' symbool wel. Zorg ervoor dat wanneer u in de batterij, dat de zwarte draad gaat naar de - 'rij' van pins inpluggen bent, en de rood/positief/power draad gaat naar de + rij. De 'signaal' rij zal leeg zijn.
Wanneer u de stekker in de batterij, moet uw servo een beetje lawaai maken en dan stoppen. Als het niet, ofwel haar al waar we wilden worden, of moet u uw radio inschakelen voordat u de batterij opnieuw. Ontkoppel de batterij.
Wat we deden was opnieuw centreren de servo. Wij willen om ervoor te zorgen dat de servo op het "natuurlijk" centrum punt is voordat we allemaal onze stuurinrichting hechten. Het maakt gewoon alles makkelijker.
Nu, dat plastic hoorn/arm stuk die u terzijde, moet gaan op de servo opnieuw. Als er nog een schroef in de servo, neem het uit. Als er een hoorn/arm op uw servo al het losschroeven en trekken af. Als u dat top-vistuig op de servo verplaatst terwijl het opstijgen, doen de batterij inpluggen in ding opnieuw wilt opnieuw centreren.
Plaats de hoorn/arm op de servo, zodat haar "uiteinden" van de ik-vorm zijn het dezelfde/parallel aan de solar car as. U kunt zien dat in de afbeelding. De witte 'bar' is de servo-hoorn. Mijn servo is een donkerblauw, en de band is geel.
Nu, neem die dangly bits van draad, en met de wielen zo recht als kun je hen - lus de draad in de gaten voor de servo hoorn/arm. Dan lus of draai het rond de arm eens. Perfectie is niet vereist voor functionaliteit :)