Swirl klep reparatie en EGR blanking op astra H 1.9 CDTI (1 / 5 stap)

Stap 1: verwijderen van de balk swirl

De eerste stap is het verwijderen van de motorkap die gewoon trekt uit, de volgende stap is om betere toegang door knallen uit de gloeibougie leads, vond ik de gemakkelijkste manier was om de lever ze af met een grote schroevendraaier onder de 'bobbel' geplaatst op de stekker = don't trek op de leiding zelf, hefboom onder de Ardennen en de stekker moet pop uit.
u wilt vervolgens uitpakken van de bar, ik gebruikte een paar lange nosed tang om dit te doen maar ik vond het makkelijker om weer op gezet ook met behulp van een lange dunne haak ik heb van een lassen staaf gemaakt, toch Trek de staaf (links uiteraard) en mark de linkerzijde-zul je de bar is een reeks van bulten met 4 kopjes geplaatst op gelijke afstand , maar het heeft een ander vormige bult aan de ene kant, dit gaat onder een luifel op de motor, het leek niet toe wanneer ik de bar ronde met de plastic bekers ingeschakeld maar de messing cups zijn groter en heeft zij niet lijkt te willen spelen bal met deze gemonteerd zodat ik hem terug de 'juiste' precies andersom.
Zodra uit u de slijtage in de plastic bekers ziet, de kit wordt geleverd met 5 messing cups(it fits four or five cylinder engines)-4 hebben van hengsten en één heeft een schroef, maar het niet vertellen je welke te gebruiken op welke motor.
Nu komt het point of neen return moet u verwijderen van de oude plastic bekers!!