Stap 8: Lijm de lente Contact op uw Motor
Door de invoering van een strook van isolerend elektrische tape over uw motor zaak starten We hebben net één draad direct aangesloten op het geval, dus we willen onze contact voorjaar van dat circuit te isoleren. Op die manier wordt de verbinding alleen voltooid als de lente een van de blote metalen delen van het wiel raakt. Zie hoe onze encoder gaat nu aan het werk?
Voordat we lijm iets, willen we een goed idee waar onze lente gaat. Slip het wiel weer op onze motor, en gewoon het contact voorjaar op zijn plaats houden. Merk op hoe, in het tweede beeld, het uiteinde van de veer contact opneemt met het wiel in het midden van de strip van tape? Vergeet niet waar is de basis van het contact voorjaar zal gaan, want u zult willen zetten het terug er volgende stap.
Verwijder het wiel, omdat deze volgende stap gaat erg snel gebeuren en we willen niet dat het in de weg.
Plaats een royaal bedrag van lijm op de motor zaak (over de vastgebonden-up sectie). Dan, met behulp van een tang om grip de draad aangesloten op de basis van de contactpersoon voorjaar (zoals in afbeelding 3) stevig plaats het contact voorjaar in de lijm blob. Houdt het gestage terwijl het koelt.
Zodra de lijm afkoelt, slip het wiel weer op en controleer het contactpunt van het voorjaar opnieuw. Zoals u in afbeelding 4 zien kunt, mijne was een beetje te dicht bij een van de randen van de band voor mijn comfort, dus maakte ik een kleine aanpassing van de lente door het strekken. (U kunt ook uw tangen te bukken het voorjaar iets als het voorjaar contact met de velg van het wiel niet houdt.) Wees zeer voorzichtig als u dit doet, omdat u niet willen verpesten het voorjaar en moet opnieuw beginnen vanaf nul!
Zodra u tevreden bent met hoe het wiel contact opneemt met uw lente, proberen uw motor tot een batterij aansluiten. Op die manier kan je het wiel draaien onder het voorjaar bekijken. Houd een oogje op het uiteinde van de veer en zorg ervoor dat het altijd de tape contactpersonen als dit wordt doorgegeven.
