Ik ben dol op het vliegen! Elke sinds ik een kind was die ik altijd verbaasd was met hoe iets zo groot en zwaar kon tot nu toe vliegen en snel! Dus wanneer de Disney film "Planes" kwam, wilde ik een daadwerkelijk vliegen! Ik ben bekwaam genoeg voor de vlucht part... maar wat over de bouwstijl en vliegen afstandsbediening? Deze build is gebaseerd op een kras bouwen kit en is voor het kind in ieder van ons! Maar wees gewaarschuwd! Dit vliegtuig is schuim en terwijl kinderen dit niet weet, DUSTY is populair! Wees voorzichtig rond kinderen die willen grijpen en ruw!!
Dit is mijn eerste ooit Instructable maar geduld met mij! Dit kan leuk zijn! Dit project wordt ervan uitgegaan dat u weet hoe om te vliegen van RC vliegtuigen... anders u kan bouwen dit als een statische weergave en bespaar geld op elektronische servo's (3), ESC, Motor en pushrods!
De oorspronkelijke plannen zijn van Parkflyerplastics.com, een klein bedrijf dat de kunststof vormdelen voor deze vliegtuig maakt naar de vorm van het schuim internals. Maar al de rest is aan jou! U moet de volgende (naast uw externe gecontroleerde zender)
- Één schuimfolie, 3mm 28 inch X 40 inch
- Één schuimfolie, 6mm 24 inch X 24 inch
- Gorilla lijm
- 1 fles 5 Min. epoxy
- 1800 KVA uit de motor van de loper
- GWS 7 x 4 prop
- ESC (10 amp minimum)
- Batterij (800 tot 850 MAH 3 cellen lipo)
- KS staaldraad Main gear P/N 505... 17 inch
- Aileron koppel staven / staart gear P/N 502... 12 inch
- Controle staven... P/N 501 36 inch
- Wielen Main gear Dubro 2 1/2 diameter... P/N250 DL
- Staart wiel 1 inch dia... P/N
- 100mW as spacer gebruikt Sullivan gouden staaf P/N 506
- controle staaf gids buizen, Sullivan P/N 507
- plakband
- Scheermesjes
- schuurpapier
- houtlijm
- verf (een goede oranje, wit, zilver en zwart)
- Airbrush (of spuitbussen)
- lijm backup van vinyl of monokote
- perfect vlakke snijvlak
- Pinnen?
Depron schuim is vrij duurzaam en gemakkelijk te vorm. De plannen geven u de patroon, de metingen en de vorm van de bezuinigingen van de schuim die u wilt aanbrengen. Maar het is zeer belangrijk dat u scherpe messen (X-acto messen zijn uitstekende en saai na een paar lange bezuinigingen op het houden van een goed aanbod!) om te snijden het schuim maar ook de bezuinigingen moeten 90 graden naar het snijvlak. Dit zorgt voor strakke lijnen en oppervlakte voor de lijm obligatie van het schuim. De Gorilla lijm breidt uit met water zodat het niet over doen!!! Het gewicht zal toevoegen ook als gebruikt in overmaat, en dat is nooit een goede zaak voor het vliegen van vliegtuigen!
Masking tape (lage kleefkracht) helpt stukken op zijn plaats te houden tot de lijm sets. Gebruikt spaarzaam en in kleine reepjes. Vleugels zijn aparte en met een middelste "zadel" om te vullen van de kloof en dihedrale voorzien in de vleugel gebouwd. Ik vond het makkelijker om man de binnenranden van de vleugel vleugelprofiel ietsje langer omdat ze moeten worden geschuurd aan vorm en past het middelste vleugel stuk zonder speling. Vanaf hier, wordt de belangrijkste romp gemonteerd!
De ribben en de zijwanden zijn vrij ongecompliceerd, maar nogmaals, de schone, 90 graden, besparingen maken om de montage gemakkelijk en nauwkeurig. De lijm heeft oppervlakte en de stukken vereisen minder schuren om het uitstappen van onvolkomenheden (3mm is vrij dun!) Masking tape houdt de ribben op zijn plaats en één filter tegelijk toevoegen gorilla lijm en plaats. Ik gebruikte pinnen om hen te houden in de plaats zo goed. Geef de secties tijd om in te stellen voordat u de laatste paar ribben in de buurt van de achterkant van het vliegtuig als ze zullen moeten worden ingesteld met de staart en roer in plaats.
Snijd de verticale stabilisator en lift delen met gladde snijranden met iets meer dan knippen (u zult worden schuren dit deel om de juiste vorm). Segment gratis de Roer en de lift en zachtjes met super fijn of fijn grit start aan de stabilisator profielen (sjabloon in de plannen opgenomen). Scharnier van de controle van de oppervlakten en toevoegen uw controle hoorns evenals staven in de romp controle vóór de montage van beide stukken naar het vliegtuig. Test alles passen en compensatie van de horizontale stabilisator hoek zodat deze overeenkomen met de lijn motor stuwkracht (vermeld in de vliegtuigen... kleine bezuinigingen op de romp montage gebied verzorgen dit vóór het lijmen in plaats). Snijd de rolroeren op de vleugels, met behulp van een scherp mes, en zorg ervoor dat het 90 graden aan de bovenste huid van de vleugel en de inkeping uit een 45 graden wedge naar einde toe voor verlegging van de oppervlakte eenmaal draaibare (volgende stap).
Buig de draad voor de wielen is ook vrij gemakkelijk. Fundamentele hoeken vindt u op de sjabloon. De wielen monteren gemakkelijk en ik heb een beetje hoogte toegevoegd aan mijn staart wiel, zodat Dusty een beetje groter en meer evenwijdig aan de grond zit. Het zal niet roll gemakkelijk in veel gras zo glad of verharde oppervlakken zijn beste. Gebruikt een dunne dubbele vacht van houtlijm op de voorrand van de vleugel en de buitenste vleugelprofiel randen te harden ze en maakt ze minder gevoelig voor hangar uitslag. Met wielen gemonteerd en de cockpit afgesneden te passen, is het tijd om alle servo's en elektronica installeren naar de romp en de test met de ontvanger en zender. Scharnier alle oppervlakken en zorg ervoor dat ze in de juiste richtingen bewegen!
Bijsnijden van de top, stukken plastic frame frame en passen bij de romp. Zorg ervoor dat de cowl, paneel toegang en romp dekken allemaal passen goed en lijm in plaats. Zachtjes passen test de vleugel aan de romp zadel knipsel. Uitvoeren van een strook van zand papier tussen beide oppervlakken (ruwe kant naar boven) moet het oppervlak trim zodat deze de vleugel knus past. Het hoeft niet te strak, maar het moet stevig passen voor de lijm hebben goede hechting! Zorg ervoor dat het is gecentreerd en kijkt goed voordat u de lijm sets.
Op dit moment is alles cosmetica! Voor de ogen gebruikte ik blauwe lijm ondersteund die betrekking hebben op en getraceerd een dubbeltje voor de twee leerlingen. En een hele stoot voor het midden van het oog in zwarte lijm back-film. En een kleine stip wit primer op het uiteinde van een houten pijn borstel handgreep (gesneden vierkant) voor de reflectie. Ik trok de "grijns" van Dusty met een marker na het bekijken van online voor een paar foto's om te verwijzen naar. Zelfde met het traceren van de ramen. En alles is maskeren en schilderen!
Opmerking: De oranje kleur gebruikt moest worden gemengd, zoals niemand had de exacte of nauwe kleur. Ik gebruikte sommige Testors Cub geel en gespoten het in een beker. En langzaam gespoten in helder rood en gemengd, een beetje op een moment, totdat ik had ongeveer 3 oz van een goede oranje ik voelde was dicht. Van daar masker af gebieden niet te worden gespoten en spray het hele vliegtuig in hoogglans wit. Beëindigen om te beëindigen. Dan masker naturel met lage kleefkracht tape en papierwaren (na de wit droge is) spray de oranje. Weinig tegelijkertijd een lichte strepen en dunne lagen aan het opbouwen. plak op de ogen, snijd de strepen van de staart van de dezelfde zwart-wit kleeffilm en stok hen op het roer en de leuke gebeurt!
Neem veel foto's voor uw eerste vlucht! Het is schuim en elektrische... Zodra de batterij wordt geplaatst, centrum van de zwaartekracht gecontroleerd (niet al te zware staart of neus) en alles is klaar om te vliegen het krijgt echte! Dit is het moment dat u dit vliegtuig voor zo vertrouwen uw bouwen... en vliegen het gemaakt!
Help me beter! Bekijken, commentaar en abonneren! Meer te komen!
