Outrigger kano met vrijstaande mast

een zeilboot opgebouwd uit luan multiplex, glasvezel, epoxy en een beetje mahonie. Meestal multiplex hoewel. Het is een stabilisator kano gemodelleerd ongeveer na een proa, maar met een meer westerse stijl rompvorm en zeil. Ik denk dat het duurde ongeveer 200 manuren tot finish, hoewel een boot met minder werk voltooien en iets minder gelamineerd mahonie, in de helft van die tijd kan worden voltooid.

Ik moet een algemeen overzicht van wat voor soort zeilboot dit is. Een proa is een tweepuntige outrigger kano. Het zeil is opgetuigd omhoog zodat het volledig draaien kan doorsturen van de mast en het roer kan worden verplaatst. De boot nooit laveert, en in plaats daarvan gewoon kraampjes en begint achteruitgaat. We willen niet knoeien met het roer voor dit soort ontwerp, dus hebben we voor een enkele eindigde outrigger kano gekozen. Dit heeft het nadeel dat een tack is anders dan de andere, die in gematigde wind niet vooral lastig.

De meest interessante ding over deze boot is waarschijnlijk de bouwtechniek. We geprobeerd om alles zeer eenvoudig om te bouwen, en tolerant ten opzichte van een heleboel slop, maar nog steeds genoeg lichtgewicht te voeren eentje, zo sterk als noodzakelijk is voor een vrijstaande mast. We een kleine hoeveelheid op de hydrodynamica om dit te doen (zoals we een scherpe chine hebben) aangetast. De hoge hoogte-breedteverhouding van de romp (5-6) maakt dit minder van een compromis.

Het basisontwerp is heel eenvoudig; De belangrijkste romp heeft een plat dek die vormt de ruggengraat waarop de rest van de boot is gebouwd (ondersteboven). De ribben, mast vak, en rugkarton zijn aan de onderkant van het dek gelijmd. De zijkanten en onderkant van de boot zijn vervolgens vastgelijmd aan de ribben. De boot om comfortabel te maken met een platte top, stak we banken over het water om op te zitten in plaats daarvan, dat vergemakkelijkt ook wandelen. De bodem en zijkanten zijn alle losse vellen voor kwart-inch luan plywood, maar de bovenkant is twee bladen gelamineerd samen (dit zou bij voorkeur geweest een blad van 3/8" of 1/2" mariene ply)

We wilden beperken hoeveel stuks we moesten knippen en hoeveel getallen moesten we crunch (hoewel we nog steeds een moeizaam aantal nummers gekraakte), zodat we de buitenzijde van de romp uit vijf stukken: het dek, twee kant stukken en twee stukken van de bodem. En een achterste spiegel, die meer een veredelde schot is.

onze zijpanelen werden constant breed langs de boot (ze zijn rechthoekig). We snijden dan gewoon boven en onder aan de hoek en curve van de zijpanelen.

Om ervoor te zorgen dat alles samen gewoon zou passen, alleen daaraan planken buigen langs een enkele as en altijd in de parabolische vormen (dit is ongeveer hoe een uniforme stijfheid bundel wil buigen, bij kleine hoeken. Omdat we kant planken die kon worden gesneden op een tabel-zaag wilde, en alleen gebogen langs hun lengteas, in een parabolische vorm, werd dit het uitgangspunt van de boot. Gewoon definieert de lengte van de boot, de verticale helling van de planken van de kant, en de maximale breedte van de boot en de boot is volledig gedefinieerd in termen van camber en planview. Alles wat overblijft te bepalen is de verticale helling van de onderste planken op de romp. Kies gewoon iets lust voor het oog hier, tenzij u geïnteresseerd in een bepaalde verhouding in de afweging tussen romp slepen en statische stabiliteit bent. Met de hierboven gekozen, is de romp volledig ontworpen. Nu bouwen! wacht, nee. Nu plug alles in een plotten programma en erachter te komen alle uw schot cross secties, rekening houdend rekening met de dikte van de planken.

Nu bouwen! U zult waarschijnlijk moeten over een gallon en een half van epoxy en een gallon van titebond 3 of vergelijkbare 'waterdicht' woodglue (dit kan worden vervangen door epoxy indien gewenst, maar is een stuk gezonder om te werken met, en sneller ingesteld. Hout-hout begintemperatuur die gaat alleen spatten tegenkomt, of die zal worden bedekt met een beschermende laag verf in het einde, kan worden gelijmd met een waterdichte hout-lijm)