Stap 3: De uitdagingen en de eerste stappen (Freewheel Hub)
Ik keek voor andere ontwerpen online meest betrokkenen een spindel aansluiten met de motor en met het station het achterwiel van de wrijving. Dit zou veel gemakkelijker dan de strategie die ik in dienst geweest zijn. Ik wilde de scooter een Kettingoverbrenging hebben. Dit betekende dat de motor moest hebben een koppeling zodat het kan worden gestart stationair en het achterwiel nodig om te kunnen aan de kust als niet versnellen (vrijloop)
Er waren waarschijnlijk makkelijker manieren om het te doen maar ik ging de vrije en goedkope route. Als een project moeten worden beoordeeld op basis van wat je in het proces leert vervolgens was dit weg daar voor mij. Achteraf wordt 20/20 ik zou hebben veel dingen gedaan anders maar dit project vertegenwoordigt de smeden vooruit.
Ik moest een groot tandwiel op de band en een kleine stap op de motor. Ik deed de wiskunde en was bang dat een 6000 rpm onkruid motor zou vertalen naar een zeer snelle scooter (het niet door de manier, en ik zal worden upgraden in de toekomst)
het grote tandwiel kwam uit een gebruikte krukas van een fietswinkel.
Ik heb de freewheel hub uit een achterste fietswiel.
het wiel was het bestaande wiel vanaf de achterkant van de scooter.
had een paar schijven gemaakt zodat ik kon tandwielen van de geborgen cassette aan de schijven lassen en de schijven aan het grote tandwiel vet. Ik gebruikte een combinatie van bestaande spacers die kwam uit de cassette en acryl schijven die ik uitgesneden om te zoeken van het tandwiel en monteren op de freewheel hub