Stap 4: Bovenste en onderste romp Assemblies
De bovenste romp bevat de Lambda-klasse shuttle van passagiers en vracht module. De bovenste romp van de stick model werd gemaakt van dertien (13) normale grootte popsicle popsicle stokken gelamineerd met witte lijm en uitgehouwen in vorm met behulp van grof/medium grit trommel sander bevestiging en afgewerkt met een fijne schijf sander bijlage op een moto-tool.
Aangezien de bovenste romp ook de achterste laser kanon mount huisvest, was de bovenste romp achterste uiteinde afgeschuinde met behulp van een grof/medium grit trommel sander bevestiging en afgewerkt met een fijne schijf sander bijlage op een moto-tool. Een holte was gesneden uit met behulp van een 1/4" grof grit trommel sander bevestiging, #541 aluminium oxide slijpschijf en afgewerkt met een #83702 silicone carbide stenen gehechtheid op een moto gereedschap slijpen. Een holte was gesneden uit met behulp van een standaard licht-donkerscheiding wiel bevestiging. De spouw zorgt voor de uitlijning van de vergadering van de dorsale lucht-inname met de bovenste romp tijdens eindmontage.
Vier (4) reserve bamboe koffie agitatoren werden gebruikt om de poort en stuurboord luchtinlaat die zal worden gemonteerd op de zijkanten van de bovenste romp, (twee per luchtinlaat). Na elke set was wel met van witte lijm inlagen en droge overnachting kunnen, was een inkeping oorspronkelijk gemaakt met behulp van een bevestiging van de wiel snijden op een moto-tool. De inkeping was groter en ronder gemaakt met een #84922 silicone carbide slijpen van de stenen bijlage en afgewerkt met een fijne schijf sander bijlage op een moto-tool. De achterzijde was ook taps toelopende met behulp van een fijne schijf sander bevestiging.
De onderste romp van de shuttle huizen het landingsgestel vergadering (voor landing modus) en bevestigingen van de vergadering van de belangrijkste station aan de achterzijde. De onderste romp is gemaakt uit drieëntwintig (23) lagen van bamboe koffie agitatoren gelamineerd met witte lijm. Het lijmen van de lagen drieëntwintig (23) samen een unieke uitdaging aan het project. Ik gelijmd sets van drie (3) lagen tegelijk en zorgde ervoor dat de band is naadloos met behulp van verschillende kunststof klemmen. Laag per laag, opgebouwd ik twee helften van de onderste romp met behulp van de vorige techniek van lijmen en klemmen. Ten slotte, de twee grote stukken samen te lijmen vereist het gebruik van een grote kunststof c-klem te zorgen voor een naadloze pasvorm. Na het toestaan van de geklemd vergadering droog 's nachts, de onderste romp was geschuurd met behulp van een grof/medium korrel 1/2" drum sander bijlage en afgewerkt met een fijne schijf bijlage op een moto-tool. De randen zijn afgerond met behulp van een middelgrote grit 1/2" drum sander bevestiging op een moto-tool.
De belangrijkste aandrijvingen werden gemaakt van twee (2) lagen van vrije tong depressor middelgrote popsicle stokken. Twee slots werden gesneden voor elke laag met behulp van een standaard licht-donkerscheiding wiel op een moto-tool. De sleuven aangebracht groter met een #199 hoge snelheid cutter bijlage. De "slots" werden afgewerkt met een fijne schijf sander bijlage op een moto-tool. De twee laag waren gelamineerd en toegestaan om droge overnachting. De randen zijn afgerond en afgewerkt met een fijne schijf sander bijlage.
