Stap 6: Halve finale deel 2: het nieuwe tandwiel
Vers van de laser.
Terry en ik besloten dat een 72 tand zou de optimale snelheid vs. vermogen verhouding tellen voor het tandwiel.
De meer tanden hebt, de meer kracht (aka:: heuvel-klimmen vermogen) hebt.
(Nogmaals bedankt, Terry)
Ik moest een "variabele dish" op het tandwiel - om de tanden zo ver weg van de band als ik nodig had.
Een 3 + stuk tandwiel ontwerp kwam voor de geest:
1) een ontvanger-Ring die bouten aan de HD freewheel hub.
2) een tand ring om de keten.
3) een Spacer Ring (of twee of meer) die past tussen de twee...
De Spacer Ring was het "AH HAH!" moment dat ik had...
Ik kon denkbaar duwen de schotel van dat tandwiel uit aan minstens. 50" als ik nodig had,
of geen bij allen en alles daar tussenin. (of zelfs achteruit).
Ik had net te kiezen van de dikte van de spacer ring(s): INSTANT VARIABILTIY!
Maar sinds ik bezig was met 10 meter op het moment, dat is hoe het prototype is gebouwd.
Eenmaal ik knip de drie delen uit 10 Gauge, en na wat snelle de-burring en afronding van de tanden - met een beetje "grinder-art" voor effect.
Ik het allemaal samen vastgeschroefd, en het was goed om te gaan...
Ik installeerde de tandwiel-vergadering op het wiel die nacht en test de wielmontage op de fiets past in de ochtend.
Ik verwachtte moeten doen sommige "opnieuw vormgeven" van het frame, maar het bleek dat de vergadering fit als-IS!
