Stap 9: Voorjaar 2012
De piepende, smeltende rubber remklauw remmen hebben plaatsgemaakt voor trommelremmen met een dynamo.
De "nieuwe" springer voorvork kwam uit een weinig "dumpster diving"-het verschil in de manier waarop het rijdt nu is AMAZING!
Nu moet alles vereist door de wet worden "road-worthy":
Spiegels & reflectoren,
Front- & achterzicht remmen,
Front- & achterzicht lichten,
Remlichten,
Richtingaanwijzers.
(Remlichten & beurt signalen op een fiets? -Geef me een pauze!!!)
Maar wacht! Er is meer!
Nu dat de bevoegdheden die worden, in hun oneindige wijsheid, vanaf 2012 Gereclassificeerd de "gemotoriseerde fiets" naar een bromfiets:
Plotseling moet worden geregistreerd, verguld en verzekerd - niet het geval, toen ik begon dit project in het voorjaar van 2011.
Ik ben een up-hill vechten om het te krijgen op de weg "legaal".
Maar, ze flat-out weigeren om te gaan met de kwestie "EIGENBOUW": onder vermelding van hun federale MSO-eisen.
(blijkbaar als het kwam niet uit een "fabriek", het kan niet bestaan aan hen)
Henry Ford is rollend in zijn graf!
Ik heb al getipt naar een weinig bekende klasse in mijn staat statuten: "Speciaal gebouwd voertuigen"
waardoor het in de klas kwam als Choppers, reconstructies, straat-staven en alle andere "niet-fabriek" bewerkt
voertuigen.
Op dit moment ben ik nastreven dat avenue...
Blijven tooned naar dit kanaal voor nooz en officiële desinformatie...
