UPDATE 8/23/2013---ik heb niet een nieuwe foto toegevoegd, maar ik heb een tweede accu parallel aan degene in de foto hebt toegevoegd. Ook vond ik een plek dat ik kon boor een gat van mijn garage in mijn kelder. Nu heb ik een koord lopen uit de UPS-eenheid in mijn kelder dus ik gebruik van de macht binnen het huis zo goed als in de garage maken kan. Ik ben in het proces opnieuw configureren van dit systeem in een opslag tote zodat als ik moest ik mijn macht mee kunt nemen.
1. laten we beginnen aan de rechterkant. Die zwarte doos bevat een marine deep cycle accu. Voor degenen die niet weten, werkt een normale auto batterij niet zeer lang voor een zonnestelsel. Dit is omdat het niet overweg kan met zeer lage en zeer vele malen zonder schade opgeladen wordt afgevoerd. Mariene tractie batterijen zijn gemaakt om volledig gedraineerd en opgeladen vele malen. Ik adviseer geen drainage van deze batterijen alleen omdat ze kunnen worden, maar het kan worden gedaan vele malen.
Nu aan de linkerkant, alle apparaten die op het bord zijn geschroefd.
2. vanaf boven heb ik een 20A PWM zonne-heffing controller. Dit is een zeer essentieel onderdeel van een heffingenstelsel. Het controleert de inkomende stroom vanaf de zonnepanelen, lading van de batterij, houdt vanaf achterkant voeden de panelen, en houdt meer dan het opladen van de batterij. Deze controller is eigenlijk gemaakt voor straatverlichting. Hoe het werkt is, als er geen invoer van de macht van het zonnepaneel op een uitgang blijkt. Dat de output 12v DC, en is getimed, en instelbaar in stappen van 1 uur. Dit zou normaal gesproken worden gebruikt voor de straatverlichting. Afgelopen winter ik gebruikte deze voor onze kerstverlichting. Ik verbonden de 12v-uitgang met een inverter, en dat bij de kerstverlichting. Ik gebruikte al LED-verlichting om te houden van het amp trekken naar beneden en instellen hoe lang ik wilde hen op.
3. onder de heffing controller zijn er 4 terminal stroken verticaal gemonteerd. De 2 links zijn de positieve en negatieve inbreng van de zonnepanelen. Met behulp van terminal strips zijn een eenvoudiger manier om uw draden aansluiten als u ooit nodig om iets te veranderen, het maakt het ook veel netter en gemakkelijker problemen schieten dan solderen alles samen of met behulp van de draad noten.
4. de terminal 2 stroken op de juiste zijn de positieve en negatieve resultaten van de heffing controller. Ook de verbinding van de 12v van de accu, en andere apparaatverbindingen dat de 12v stroomvoorziening. Wanneer de heffing controller is het uitvoeren van macht aan deze strips die de macht gaat naar alle apparaten die op dit moment zijn die macht, zal de resterende macht gaan of naar de batterij zo nodig.
5. de laatste 2 terminal strips zijn horizontale; Dit zijn de getimede output van de heffing controller. Momenteel heb ik niets aangesloten op deze terminals. Deze winter zal sluit ik een omvormer weer voor mijn kerstverlichting.
6. In het midden van het bord zijn er 2 zwarte, vierkante objecten. Dit zijn de 20A dc thermal circuit breakers. De linkerkant is aangesloten op de UPS-eenheid onder de automaten. De juiste keuze is een reserve.
7. vervolgens is naar beneden een 12v dc auxiliary plug, net als in een auto. Ook wel genoemd een sigarettenaansteker plug. Het verbindt met de 12v-terminals, nummer 3 hierboven. Wat je ziet in de afbeelding is een 12v naar USB 5 v omvormer met een oplaadkabel aangesloten op het. Deze kabel heeft een mannelijke USB-stekker aan het ene uiteinde en 10 stekkers op de andere uiteinden voor het aansluiten van apparaten zoals mobiele telefoons die moet betalen. Ik gebruik dit alot wanneer ik ben werkzaam in de garage. Ik sluit mijn telefoon rekening te brengen en ook de muziek van mijn telefoon.
8. nu het grootste item op het bord, een UPS-eenheid. Dit is mijn omvormer. Voor degenen die niet weten wat een UPS is eenheid, UPS staat voor Universal Power Supply. Deze worden aangetroffen in veel kantoren, deze worden gebruikt voor het aandrijven van computers en andere elektronica voor een paar minuten als de stroom uitvalt zodat het werk kan worden opgeslagen en correct uitgeschakeld. Deze eenheden hebben een batterij in hen, sommige zijn 6v, en sommige zijn 12v. Deze eenheid die ik heb gebruikt een 12v batterij zoals die zijn gevonden in noodverlichting. De batterij ging slecht in het, maar ik hield de eenheid, omdat het werkt hetzelfde als een omvormer. Het blijkt dat 12v DC batterij in 120v AC. Wat is er leuk over het gebruik van deze oude eenheid is dat het al meerdere 120v AC-stekkers, USB-uitgang en een ingebouwde in circuit breaker. Als ik moest kon ik ook aansluiten in het UPS-apparaat op een 120v AC recipiënt en trickle lading de batterij van mijn opslag als het was dood. In deze afbeelding ziet u geen verbindingen. Het netsnoer 120v ik verscholen onder het apparaat waar de batterij was gevestigd. Er zijn 1 rode en 1 zwarte draad die op de oude accu aangesloten. Zij had de vrouwelijke plooi op verbindingslijnen op hen, dus heb ik een mannelijke plooi op verbindingslijnen op een rode draad die verbinding met de stroomonderbreker van #6 maakt, en een plooi op aansluiting op een zwarte draad die omhoog naar de negatieve 12v terminal strip van #4 loopt. Vervolgens aangesloten rood voor rood en zwart naar zwart draden in het batterijcompartiment van de UPS. Het heeft eigenlijk 2 circuit-breakers doen het op deze manier, maar ik weet dat het toestel uitgeschakeld is en tekening geen macht wanneer ik sloot de zwarte breaker uit dat hoger is dan de UPS. Als ik de power-schakelaar uit te op de UPS schakelen, trekt het eigenlijk sommige macht, dat is waarom ik gebruik de vermogenschakelaar als een aan/uitschakelaar. De laatste wijziging die ik heb op de UPS gemaakt voordat ik begon te gebruiken was om uit de semafoon. Wanneer de eenheid uit de batterij loopt zou het eenmaal een minuut pieptoon laten weten haar tekening van de batterij. Ik-gesoldeerd de Pieper van het bord van de interne controle. Ik kon als ik ooit wilde of nodig, plaats een nieuwe batterij in de UPS en gebruiken voor wat het is gemaakt voor. Het zou niet alleen tenzij ik een nieuwe pieper in het pieptoon.
9. het laatste vak op de foto ziet u rode en zwarte draden. Deze zijn afkomstig van mijn zonnepanelen.
Dit is wellicht niet de beste zoekt setup, maar het werkt voor wat ik voor in deze huidige tijd gebruiken. Ik hoop ooit te voegen meer accu's, en ook te bouwen is een vak dat alles in die draagbaar.
Het tweede beeld is een CAD-tekening van hoe alles is aangesloten. Rood is positieve draden, witte negatief zijn.
