Ik heb gekend om het te gebruiken na het donker...
Ik heb een vreselijke geheugen...
Ik heb nu een lege batterij.
Yep, heeft iedereen het gedaan. Liet hun lichten op wanneer zij hun auto of vrachtwagen uitschakelen. Gelukkig, de meeste hebben een alarm dat gaat af te laten weten wat ze hebben gedaan. Niet zozeer voor mijn Ford. Mijn F150 is minder een volledig gevormde voertuig dan iemands poging om de wederopbouw van een autokerkhof. Laten we zeggen dat het is een grote werf bakwagen met een vleugje mysterie.
De vrouw en ik waren uit het andere weekend kajakken. Uit voor zonsopgang was het gemakkelijk om te zien dat ik had verlaten mijn lichten op wanneer we de kajaks gelost kregen. Op weg naar huis was er een beetje mist maar anders daglicht. Ingeschakeld de lichten voor veiligheid. Thuiskomst we gelost, opgeruimd en de lichten op van links naar volledig afvoer van de batterij - gewoon voor goede maatregel.
Dus, na een nieuwe batterij en de dag van mijn eigen posterior schoppen ik online ging om te proberen en zoeken een 3e partij koplamp alarm. Ofwel zijn niet ze waardoor ze zo veel als vroeger of mijn Google-vaardigheden zijn afgenomen. Hoe dan ook, ik was niet vinden wat ik zocht en ik wist dat als ik baseerde me op mijn eigen geheugen dat ik kan net zo goed opzij zetten het geld voor een nieuwe batterij nu.
Ik wilde echt een energieniveau dus ik mezelf met een pen en papier zitten en begonnen met het schetsen van enkele ideeën. Hoe zou het alarm worden aangedreven, wat zou de controle wanneer het zou en zou niet gaan off, enz. Zodra ik had het idee van een werkende ik gestopt door mijn lokale Hack Shack en pakte slechts een paar items. Die, samen met mijn standaard voorraad van draden en Ken-vaders, ik was helemaal klaar!
