Stap 2: Laad-up van je nieuwe ride!
Je hebt gemaakt de deal (Wahoo!!).
'Er vracht opwaarts en 'er naar huis nemen. Eerste ding is eerst - bad tijd. Als uw fiets uiterlijk zoals mij did, het waarschijnlijk bedekt met vuil, vet van de ketting, wildlife uitwerpselen, spin webs/eieren, enz. Een goede dousing met een anti-vet-zeep en sommige elleboog vet moet krijgen het kwadraat weg in een handomdraai.
Voer een diepe schoon, kunt u overwegen het verwijderen van de zijpanelen en de stoel. Dit is waar de spinnen willen blijven wonen. U zult moeten uw aansluiting heeft ingesteld bij het verwijderen van de zetel. De panelen meestal gewoon pop uitgeschakeld nadat u een van de beveiligen bouten verwijdert. Kunt u overwegen de cover off van de LUCHTKAST filter te nemen. Mijne had een verlaten vuil-dobber binnenkant van het nest.
Wanneer doen dit schoon, rol terug op je gaspedaal te zien als het terugkeert naar zijn oorspronkelijke positie met gemak. Fietsen die voor een lange tijd zitten wellicht vuil onder de vergadering van de gashendel. Dit kunnen gevaarlijk zijn als je probeert te laten op het gaspedaal en het blijft op dezelfde positie. Schoon uit een vergadering van het gaspedaal, zijn er meestal twee schroeven die de kabels van de gasklep huis en hechten aan de werkelijke gashendel grip. Als u deze schroeven, moet u zitten kundig voor stof uit het gebied en het verwijderen van het puin dat kan jam omhoog uw gaspedaal. Zorg enkel ervoor dat de kabels van uw gaspedaal Ga terug in de manier waarop die ze oorspronkelijk werden. Wanneer in twijfel, afbeeldingen!
Ik gebruikte ook ditmaal om de ketting schoon te maken. Als uw ketting onherstelbaar is, gewoon vervangen. Het hebben van een keten snap op u wanneer uw vliegende onderaan de weg een lelijk scène kunnen. Mij nood uitsluitend sommige TLC, een sterk solvent en sommige agressieve schrobben met staalborstel.
In de geest van preventief onderhoud, door ervoor te zorgen dat u regelmatig uw chain lube Voorkom zei ramp toepassen.
Lessen uit mijn onervarenheid-
Het eerste ding dat ik probeerde te doen was lucht van de banden, zij hielden! Als u een fiets die al vinden zitten voor een tijdje, het sterk aangeraden dat u de banden vervangen. Volgende, vervangen de batterij, ontdaan van de oude brandstof toegevoegd de nieuwe brandstof, draaide de sleutel en sloeg de Contactschakelaar. Hoewel dit sommige dreigende over de elektrische onderdelen van de fiets vragen kan, bent u waarschijnlijk beter af vertragen en het nemen van een paar stappen.
Opmerking: Wanneer uw batterij, installeren zorg ervoor dat je weet de juiste maat batterij nodig voor uw fiets. Deze fietsen hebben kleine batterijen. Installeren van iets grotere kan schade veroorzaken aan uw elektrische installatie in uw fiets. De batterij heeft een negatieve (-) en de positieve (+), deze correlaat met uw terminal kabels. Rood geeft aan positieve, zwart - negatief.
Deze link is vergelijkbaar met de batterij is geïnstalleerd op deze fiets. De terminals hechten met een bout en moer. Ze moeten worden opgenomen in de batterij box bij de aankoop. Merk ook op dat deze batterijen een lading vóór instillation vereisen. De chemische stoffen zijn gedumpt in de batterijen huisvesting, ze beginnen te reageren waardoor de batterij een lading vast te houden.
Als uw fiets kwam vanaf de achterkant van iemands tuin, blootgesteld aan de elementen, lijkt uw gonna moet overal tegen een beetje vocht wat een paar liter water in de uitlaat. Er is een bout op de uitlaat (weergegeven in afbeelding) die kan worden verwijderd om de afvoer van alle geaccumuleerde vocht en roet. In plaats van dit te doen, ik draaide de sleutel, trok de choke, treffer naar de voorsprong knop en geprobeerd om het beginnen te zien. Onmiddellijk het vocht verzameld begon de uitlaat uit te lekken. Ik bleef proberen om de motor te draaien totdat de batterij stierf. Ik trok de bout van de uitlaat en wat leek op een badkuip waarde van waterige roet begon coming out van de poort.
Oke, dat gedaan. Nu heb ik een dode (merk nieuwe) batterij en geen lader. Nu, voordat u wat ik deed doen, het is vermeldenswaard dat de batterij van een motorfiets met een auto springen wordt niet aanbevolen. Als je dat doet, zorg ervoor dat de auto niet is ingeschakeld. Dit kan overbelasting van uw batterij en doen wat schade aan uw elektrische installatie op uw nieuwe (gebruikte) fiets. Zorg ervoor dat uw verbindingen worden gemaakt op de juiste klemmen en in de juiste volgorde. Bij twijfel YouTube.
Zodra de batterij terug op de fiets die ik heb geprobeerd was om de motor draai weer en hey, wadda-ya-weet. Motor gestart!
Dit is niet de tijd te raken van de openbare weg, maar hey, naar beneden de straat... waarom niet!?!
Remmen werken niet zo goed.
Oke, terug naar de garage.
De video gekoppeld was de eerste keer kreeg ik het begon. U zult merken dat hij met de choke draaide op dus dat is niet dat de typische idle. Ook, Controleer het vocht uit de uitlaat. Dit is ook voordat ik deed het werk op de carb.
