Ik kon zien een beetje kromtrekken in het acryl als gevolg van de druk van de klemmen bouten omdat het acryl werd steeds zacht van te veel warmte doordringt tot de grondplaat. Ik dan wist ik had een ontwerpprobleem met mijn hete plaat en moesten sommige wijzigingen de situatie te verhelpen voordat ik de motor vernietigd.
Deze Ible toont de verbeteringen aan de hete plaat die de lat te ver en bereikte temperaturen die de acryl buis aan de rand van het smeltpunt en hoe ik het probleem bracht van oververhitting opgelost.
Ik moet op dit punt zeggen dat deze kleine motoren de AK47 van de sterling wereld zijn, kan niet worden dat alles goed gebouwd maar ze kunnen nemen enkele straf en nog steeds werken met een beetje van een schoon en wat olie. Ik ben serieus onder de indruk van dit nu na het misbruik zijn gezet door in de naam van het onderzoek en de duidelijke en eenvoudige knoeien.
---De oorzaak van het probleem---
Ik ontdekte dat een harde schijf schotel een bijna perfecte pasvorm voor de voet van deze motor is. Het vereist een beetje van een bestand op de 6 punten waar de schroeven zijn. het gat in het midden is handig als het verlaat de hot spot een beetje koeler dus
Hopelijk zal de verdringer staaf niet op het vuur.
De schotel van de schijf als een riser werkte toe evenals zijn een perfecte dirigent, omdat het perfect vlakke het heeft een grote oppervlakte in plaats van de ongelijke koperen munten die zou alleen in contact met de grondplaat op een paar punt van elke munt. Ik begon te merken een rimpeling in de acryl buis zoals het had bereikt een hoog genoeg temperatuur om te verzachten de acryl en de druk van de klemmen bouten had het zachte acryl geperst.
Ik ook vervangen door de lelijke natte TP matten voor afzuigkap filter zoals het behoort niet tot bits zodra je het NAT. Dit werkte zelfs beter dan de TP als ik aan de vorm van de bovenste plaat aanpassen kon. Ik vond dat er toe te wijzen van warmte rond de hete plaat oprollen en waardoor het water op de natte pad te verdampen vrij snel bellen voor meer water worden toegevoegd ooit 10 minuten of zo.
----------------- the fix --------------------
Dus tijd om te bellen het terug een beetje en het krijgen van de temperatuur omlaag en beter controleerbaar.
Ik vond een mooi blauw CPU-koellichaam in mijn junk vak van pc en bevestigde het aan de onderkant van de hete plaat met een verzonken zelf tappen schroef. De neerwaartse geconfronteerd met vinnen overlappen de hitte en verminderen de hete luchtstroom omhoog rond de kookplaat dat leek de natte pad te snel drogen, helaas het verwarmt de verwarmingsplaat nog sneller en meer dan 110 * c de bovengrens van mijn digitale sonde. De vlam van de brander van de geest was gewoon om grote ongeacht hoe laag je afgewezen de lont, ik zou hebben om de vlam sommige hoe.
De warmte-wastafel sterk verminderen de hoeveelheid warmte die omhoog rond de randen van de hete plaat stroomt, dit vermindert de mate van verdamping uit de natte pad.
Ik vervaardigde een suppressor vlam uit de bodem van een aluminium drankje kunnen (deodorant blikjes ook goed zou zijn) en sommige tuin draad, ik gebruikte een gemodificeerde toffee hamer (net grond aan een juiste opvallende oppervlak) te verslaan de aluminium rond een strook van flat bar om de shape te vormen. Denk papier vouwen maar met aluminiumplaat.
Zijn in principe GLB die bloot van zowat 1/3 van de lont en vermindert de grootte van de vlam. Ik herinnerde een beetje plaatwerk en wire werk die ik geleerd aan de technische hogeschool die ik getraind op. Ik kon niet eens beginnen te verklaren als zijn gewoon te klein en onhandig om uit te leggen gemakkelijk. Dit is de tweede poging om te maken, de eerste was de manier om te lang en smal en verspreiding de vlam eerder dan onderdrukken, moet nog wat meer experimenteren met de shape wanneer ik vind het ideaal ontwerp zal ik post een gedetailleerde Ible van hoe te maken.
De grootte van de verminderde vlam drastisch verhoogt de efficiency van de brandstof en een tank vol van meth nu brandwonden voor een maar liefst 12:50 op een gemiddelde van 60 * c voordat de vlam dooft en de motor zal dan lopen nog 17 minuten voordat de kookplaat daalt tot ongeveer 32 * c en de motor stopt.
Mij got ziek van krijgen verbrand houden de sonde op de hete plaat gebruikt dus een stukje kan onderaan om een clip te houden van de sonde naar de rand van de hete plaat, ik denk dat er een hogere temperatuur in het midden van de verwarmingsplaat waar de warmte geconcentreerd is I 'm guessing zijn uit door over 15-20 * c (ik zou verkeerd kunnen zijn Kan ik dit gecontroleerd)
Ik had een kans om het gecontroleerd tijdens een bezoek aan een vriend te krijgen. Nu hier de verrassende bit is het temperatuurverschil is bijna nominale over 2-3 * c die nam ons volledig door verrassing zo veel dat we een laser thermometer gebruikt en 2 thermische sondes één daarvan een ultra nauwkeurige duur was en ze allemaal hetzelfde lezen.
---------------------------------- The Finishing Touches -----------------------------------------
Op dit punt de hete plaat werkte maar zag er erg slordig met losse draden en de digitale weergave-eenheid is gewoon lelijk wanneer niet gemonteerd in een deelvenster of vak
Heb ik besloten om een houten surround voor de digitale thermometer, ik heb een Ible Gepost op de constructie. Ik maakte het vak iets dieper dan het lichaam van de thermometer zodat de overtollige kabel daarin kan worden opgeslagen, zodat het kan clipping als ik nodig om het te gebruiken voor iets anders in de toekomst. eerder dan het hebben van een clip de sonde te houden aan de hete plaat ik gesneden een sleuf in de top van een van de staanders zodat de plaat zijn zelf zou de clip.
Met de warmte-wastafel plaatsen een beter geleidende riser, betere matten en een digitale temperatuurweergave die ik nu hebben kunnen deze weinig trooper van en motor chugging weg urenlang op een tank vol van meths zonder de angst voor het zelf vernietigende. De motor wordt nu goed uitgevoerd en nu run op mijn vuur uit mijn hand alle zullen het zeer langzaam.
Er is een beetje van vertraging met gasrespons over de aanpassing van de vlam wanneer de motor versnelt of vertraagt, nogal wat eigenlijk het lake kan een paar minuten van wanneer u de vlam voor de temperatuur te kruipen omhoog of omlaag aanpassen. Ik proberen en houd de hete plaat op ongeveer 60 * c met een bovengrens van 70 * c op dat moment als ik kan niet het gaspedaal terug zal meestal leg ik de vlam uit.
De volgende fase... Nou haar duidelijk, is het niet?... Ik heb nu water cool de bovenste plaat. Deze kookplaat is eigenlijk weergeven en uitvoeren van dit en andere toekomst Stirling motoren, I 'm gonna een waterkoeling module voor gebruik met andere Stirling motoren bouwen. De waterpomp is bevolen, en ik hoop dat een soort koelsysteem ontworpen en gemaakt door de tijd die de pomp hier uit Hong Kong krijgt.
Stay tuned als ik heb zo veel plezier met dat ik ben begonnen met het verzamelen van dat de bits voor een huis bouwen sterling. Ik hebben al een oude VCR hoofd machinaal in een vliegwiel en krukas vergadering
Ik heb gepost een video van de nieuwe verbeteringen, als u uitcheckt mijn You-Tube kanaal DrQuiMobile ik zal posten enkele verwante video's die niet kunnen krijgen Gepost in de mijn Ible.
Bedankt voor het kijken. Ik hoop dat je de nieuwe en verbeterde ontwerp.
