Voordat ik begin wil ik druk op een belangrijke veiligheidskwestie. Gelieve draag altijd een helm. Ik heb onlangs in een ongeval en het veel slechter zonder helm zou zijn geweest. HET DRAGEN VAN EEN HELM! De schade kan worden gezien in mijn andere instructables hier.
Oke nu kwam naar de spullen u te lezen en zien. Ik legde dit project met een manier vrienden help voordat ik begonnen met het maken van instructables. Zo is er een beetje van stapsgewijze maar niet veel. Zelfs als er was is de build zeer subjectief aan de fiets aan de hand. We bouwden deze fiets op een fatsoenlijke begroting zonder verbreking van de bank op een $660 steenarend kit. In totaal ik denk dat het over 575 dollar om een volledige volledig bijgewerkte gemotoriseerde fiets die nog steeds minder dan de kit of het kopen van die domme Chinese kits. De fiets die ik heb is een Walmart Schwinn, de reden hiervoor was dat ik wilde aardige toebehoren over een mooi frame. De fiets is zwaar en een lichter frame zou helpen, maar niet het stoppen van het bereiken van een topsnelheid van 30mph op een vlakke. Ik cruise op een comfortabele snelheid van 20 mph, die ik geloof niet in W.O.T. (wijd open throttle) een motor voor meer dan 30 seconden en graag op ongeveer 2/4 toeren te houden. Hoe dan ook aan het boodschappenlijstje en wat het kost me.
Om te beginnen het boodschappenlijstje is dit wat ik gekocht:
- $114 waard van onderdelen van de steenarend (dat is de totale kosten van de volgende drie items)
- De aandrijfring $50
- Tandwiel #12 $32,
- Fiets $?
- Riem 32 dollar.
- Honda GX31 met een centrifugaal koppeling ongeveer 80 dollar op Ebay gebruikt.
- Stukken van aluminium tot rond die kreeg op lengte gesneden en op de fiets gemonteerd. $?
- De gordel tentioner was gemaakt van een klein stukje aluminium en twee peiling. $?
- Duim gashendel uit Staton $16
In totaal voordat upgrades kostte het alleen ongeveer $280 hebben een gemotoriseerde fiets. Maar zoals beschreven in mijn laatste deel van deze instructables die u moet upgraden van sommige onderdelen zoals de banden, velgen en andere apparatuur wilt u op de fiets. Ik zal zeggen dat het was een lastig te bouwen omdat je moet twee keer meten en knippen eenmaal. Ik bouwde al het dus het is moeilijk om te beschrijven hoe het werd gebouwd en zet samen.
Als u vragen hebt, laat alstublieft een reactie.
