We kocht een nieuwe Mercedes Sprinter Van (2013, 144" met hoog dak) en de conversie naar een verzorgde camperbeginnen. We leven in de Pacific Northwest en dol op ski - ons doel is om de sprinter rondrijden skigebieden en kamperen in de parkeerplaatsen, klaar voor de volgende dag poeder! De bouw van dit busje is voor ons het begin van ontelbare avonturen ontdekken van het gebied rond hier. Wij zijn buiten liefhebbers, graag rugzak camping en backcountry skiën, maar we willen ook een beetje meer comfort, speciaal in de winter. De eerste stap was, natuurlijk, voor de isolatie van de muren, de vloer en het plafond van het busje te houden de warmte.
Na het lezen van meerdere blogs en info sites over Sprinter en van conversies, besloten we te gebruiken metalen noppenfolie, glasvezel isolatie en een kunststof damp barrière.
In totaal kostte het ons ongeveer 2 dagen (6-7 uur per dag) met 2 tot 4 personen gewerkt aan het voltooien van de isolatie. Het kostte ons ongeveer 300$ voor de materialen (hoewel de glasvezel isolatie we gratis van een vriend kregen).
DISCLAIMER: Dit is de eerste van conversie die we doen, dus dit zeker een proces van trial and error is! We hebben geprobeerd te beschrijven bij elke stap van de redenen waarom we de keuze materialen die we gemaakt, dus hopelijk ziet u dat we gezond verstand gebruikt voor het ontwerpen van dit proces. Ik ben een industrieel ontwerper en onderzoeker van ontwerp en mijn vriendje is een landschapsarchitect met enige kennis in het hout werken. We zien dit project als een experiment en als een prachtige plek om te proberen enkele ideeën over design, materialen en fabricage.
UPDATE: Sindsdien hebben we enige vooruitgang geboekt op het busje. Hier zijn de volgende stappen: opslag platform, Cedar deelvenster muren, Bed-tafel-bankjes unit en de kussens voor de bed/banken!
Voor een overzicht van de werkzaamheden die we deden, neem een kijkje op onze timelapse video's!
