Stap 5: fundering
Ik hield werkelijk van de voet setup die ik voor de Ski-fiets 1.0 gebruikte omdat het verstrekt het vertrouwde gevoel van het gebruik van de standaard fiets cranks en pedalen en stond me toe om te veranderen van de positie van mijn voeten afhankelijk van de situatie. Er waren al een paar nadelen aan deze opstelling. Zonder het verzet van de ketting en een achterwiel, de krukken gesponnen vrij, die als een fietser, ik niet gewend. Een ander nadeel is dat het station kant crank arm nog ketting ringen. Tijdens een crash, kon de tanden van de ketting ringen potentieel verwonden van een ruiter.
Voor de Ski-bike 2.0 kwam ik met het idee van het gebruik van de eenwieler crank wapens. Eenwieler crank wapens werkte prima omdat ze nog steeds toegestaan de pedalen positie wijzigen, had geen ketting ringen omkijken naar, en in allerlei lengtes beschikbaar waren. Ik besloot om echt korte crank armen gebruiken om te verhelpen het ongemakkelijke gevoel van trappen lang crank armen met nul weerstand. Na korte krukas wapens in een veel kleinere roterende diameter van het pedaal resulteerde, minimaliseren van de effecten van het draaien van de cranks met nul weerstand. Een ander voordeel van kortere crank wapens was de verhoogde goedkeuring met betrekking tot de grond.
Ik koos om te mountain biking Platformpedalen voor Ski-fiets 2.0 te gebruiken, omdat ze een brede voet platform en grote noppen voor extra grip hebben.
