Stap 2: Montagebeugels
Mijn topprioriteit voor Ski-fiets 2.0 was te ontwerpen en bouwen van de montagebeugels uit staal te bereiken maximale stevigheid en duurzaamheid.
Voor de Ski-bike 1.0 liet ik de hoogte van de as van de typische 13 inch voor een mountainbike tot 11 inch te verlagen van het zwaartepunt en verbetering van de behandeling. De wijziging was effectief dus ik uitgebreid op die strategie voor Ski-fiets 2.0 door het ontwerpen van de hoogte van de as te zijn 9 inch.
Gebouw van de bevestigingsbeugel was een proces in vijf stappen:
Snijd de hoek ijzer- en buis staal aan de lengtes, wordt bepaald door mijn ontwerp.
Lassen van de stukken samen.
Het bouwen van de vergadering van de hub en as.
Boor gaten in de hoek ijzer aan lijn omhoog met de ski bindende schroefgaten.
Boor de gaten aan de voorkant van de haken voor de bout van de eyelet (later besproken).
Als u wilt maken een fundamentele hub en as systeem, ik gebruikte een standaard 3/8 inch schroefdraad staaf als de as en kunststof lagerbussen gekocht (bij de detailhandelaar Igus) om een lage wrijving barrière tussen de as en de buitenste stalen mouw. De inwendige diameter van de bus werd gekozen op basis van de as en de inwendige diameter van de buitenste stalen mouw werd gekozen op basis van de buitendiameter van de bus. Dit resulteerde in een vrij roterende as met zeer weinig ongewenste spelen. Ik voegde ook lock noten aan de voor- en achterassen om de longitudinale druk uitgeoefend op de hub geleverd door aanscherping van de buitenste bouten over de dropouts regelen.