Stap 2: Vaststelling van het elektrische systeem
Het probleem van de elektrische continuïteit was te wijten aan een slechte draad tussen de startmotor en de solonoid starter (één terminal had interne corrosie), zodat dat probleem een paar van de terminals om een zware kabel solderen hersteld.
Ik vond een "universele" Contactschakelaar die passen de kabelboom, en die stond me toe om te schakelen de ontsteking "." Dat de vonk probleem opgelost, hoewel ik ook de bougie vervangen, terwijl ik bezig was op het elektrische systeem.
Ik was geen gebruik maken van de schakelaar van de ontsteking aan de starter wegens drie sterk gecorrodeerde veiligheidsschakelaars van de maaier. In plaats van proberen om tuig op drie nieuwe veiligheidsschakelaars, ik overgeslagen van deze schakelopties en bekabelde in een drukknop starter-switch. By the way, zal zijn niet een geweldig idee om te mijden veiligheid schakelaars, maar ik de enige persoon met behulp van deze maaier, en ik zorg altijd ervoor dat er geen versnelling wanneer ik begin met het en zijn niet krachtig genoeg om te worden gestart met het blad betrokken.
De oorspronkelijke Configuratiescherm ontbrak in de maaier, zodat ik een van de metalen behuizing van een oude computer vervaardigd. He, ik denk dat dat telt als meer recycling!