Stap 3: Thermische zekering vervangen
De thermische zekering te verwijderen:
Schakel de stroom de ventilator voordat u verdergaat.
1. om fuse vervanging gemakkelijker, dat we moeten vrij van de motor van de controle eenheid houden de bedrading zo lang mogelijk benutten. Het harnas heeft 5 draden in de motor behuizing. Door het traceren van dit harnas, vanaf de motor behuizing, vond ik de grond (groen/geel) en neutraal (blauw) draden eindigen bij een aansluitblok en een ander drie (grijs, oranje, rood) eindigt op de snelheid selector.
2. Verwijder de grond en neutraal draad (geen snijden vereist) uit de klemmenstrook. -Soldeer de draden van het grijs, oranje en rood op de snelheid selector, kijk eerst eens hun locatie. (Je hebt misschien gemerkt dat ik het hele harnas gesneden ongeveer 10cm van de motor... grote fout... maar dat was weg voordat ik besloot om dit te doen!)
3. met behulp van een platte tip schroevendraaier als een hefboom, loeren de behuizing mount staaf uit de buurt van de regeleenheid motor.
4. Verwijder de oscillerende eenheid en loskoppelen van de condensator.
5. Verwijder de schroeven van de metalen behuizing. Verwijder voorzichtig de rotor en de windingen langzaam doordat zij genoeg speling van het harnas.
6. de windingen zijn gebonden door tekenreeksen en bedekt met een soort lak. Wij moeten snijden sommige van hen (Zie de punten "X" in de afbeelding) met behulp van pen-mes of sharp tip schaar. Zoekt u een verdikking (waar de zekering is) en merken waar het eindigt.
7. zorgvuldig segment open het klepje van de zwarte schede bloot de bruin geweven omhulsels, ook verbonden met tekenreeksen.
8. trace de blauwe neutraal draad van de kabelboom naar de windingen. U zult opmerken dat het eindigde binnen de grootste schede die op de top. Dit is onze doelstelling. Snijd de snaren koppelverkoop deze schede.
9. deze grote schede, die afgeplat is, houdt de zekering en een ander ommanteld draad. Gebruik vingers om te tillen en druk op de zijkanten om vorm terug zijn buisvormige.
10. bij kronkelen, pers en trek actie, Verwijder langzaam deze schede en de thermische zekering/zullen worden blootgesteld. De verwijderde schede opzij zetten om later worden hergebruikt.
11. bericht dat één van de zekering van leads is ook om te voorkomen dat elektrisch contact ommanteld. Plak de kant van deze in de lengte schede ongeveer 10 mm. de lood door op deze manier bespaart bloot.
12. met beide leads blootgesteld, afgesneden hen zo dicht mogelijk bij de zekering mogelijk. Dit geeft ons genoeg ruimte om te solderen de nieuwe zekering.
13. trim de leidt van de nieuwe zekering tot ongeveer 10mm en tin die met soldeer.
14. de nieuwe zekering soldeer, polariteit is niet belangrijk, maar kunt u de oude fuse richting volgen.
15. Verplaats de gesneden mouw ter dekking terug het voortouw in stap #11above blootgesteld.
16. Bedek de zekering en haar begeleidende draad met de grote schacht verwijderd in stap #10 hierboven.
17. de nieuwe zekering vergadering de windingen zo strak als je kunt string. Vouw weer de zwarte cover en tekenreeks. Zorgen geen tekenreeks of zwarte cover schede is uitsteken in het gebied van de rotor.
18. zorgvuldig plaats terug de windingen en rotor in het motorhuis.
19. beveiligen van de behuizing en monteren terug de oscillator en de condensator.
20. plaats van de motor behuizing mount staaf aan de controle-eenheid, een beetje druk is hier nodig.
21. dress terug de kabelboom en sluit de grond en neutrale draden naar het aansluitblok. (Voor mij, ik moest solderen terug alle kabels en isoleren ze met warmte krimpen van buizen. Ik moest ook de-activeren van de oscillator om te voorkomen dat ze tegen elkaar wrijven)
23. opnieuw soldeer de grijs, oranje en rode draden terug naar de snelheid-selector.
24. Zet de ventilator om te testen. Dekking terug de besturingseenheid en je bent klaar.
