Stap 1: Wederopbouw van hettoezichtpanel bom
Het deelvenster bom was vol van een heleboel vuil dat zich waarschijnlijk op zitten in de regen sinds 1961 in sommige autokerkhof. Nadat ik het panel opende, ik afgesneden alle kabels van de schakelaars. De aan-uitschakelaars waren vol met modder dus ik nam ze uit elkaar, ze gereinigd en weer samengevoegd te werken prima. Gelukkig de 6 positie, 6 polig selector schakelaar werkte groot. Ik had ook het deelvenster uit elkaar te halen omdat de verlichte paneel lampen (28 vdc) ook al goed waren zou niet licht.
Het panel was een zeer delicate folie trace gelijmd aan de rug van een stuk van plexiglas, dus ik moest heel voorzichtig schoonmaken, maar het kwam schoon met geduld.
Ik dacht ook dat de lamp nodig een soort van een meter... dus wat beter dan een gloednieuwe zuurstof flow meter van een B-17? Ik zorgvuldig geschild het label uit het vak en het vastgelijmd aan de kant van het vak voor munitie. De meter heeft twee metalen lamellen die openen en sluiten "knippert" wanneer de luchtstroom wordt toegepast op de achterkant passend op de gage. Zolang het was knippert op het vliegtuig, moest je zuurstof je masker!