Stap 10: FRAME DESIGN
Het gehele frame is gemaakt van 6061 aluminium, omdat het biedt een goede sterkte/gewicht verhouding tegen een redelijke prijs, vooral wanneer in vergelijking met staal. Alle buizen gebruikt is 1" OD 1/8" muur te vereenvoudigen van ontwerp, inkoop en fabricage.
Het grote probleem met aluminium is echter dat het moeilijk is te lassen. Wij waren zeer gelukkig om te beschikken over een TIG-machine en een van onze fractie was een ervaren lasser.
Dit type van buisvormige shell frame ontwerp wordt genoemd een 'space-frame'. Een populair alternatief op zonne-auto's gebruikt heet de 'monocoque frame' die de normalisatieprocedure met de onderdelen van het frame integreert.
Het frame zelf vereist een enorme hoeveelheid fysieke arbeid. We urenlang meten en alle buizen snijden tot lengte, hoop houden wij waren het afval tot een minimum te beperken. Een gratis online tool die ik zeer nuttig voor deze taak gevonden heet de gesneden lijst calculator, die automatisch de meest efficiënte manier berekent te snijden een reeks van buizen, platen of iets.
Een andere les die we geleerd op de harde manier was dat buis buigen is geen van die dingen die je zonder een plan van aanpak doen. Het probleem is dat normale tekening details gesprek uit de middelpunten van de bochten, maar niet de bocht begin- en eindpunten, die met de Buigstraal in niet voor de hand liggende manieren variëren. We verpest het tweemaal voor de tijd neemt om een beroep doen op een gratis online programma om te helpen ons weet waar om te buigen.
(Als je van informatiebronnen zoals deze-dan check out mijn hele lijst hier!)
