Stap 11: Boven- en onderkant Hull vergadering
De boven/midden romp subassemblages was gelijmd aan de onderste romp subassemblages voltooiing van de vergadering van tow (2) van de belangrijke onderdelen voor de bouw.
Voor de poort en stuurboord koppelpoorten (en ontsnappen peulen), was een deel van de overgebleven stokje uit de cockpit kap bouwen gesneden uit met behulp van een versterkte stalen cutter. Een depressie aan het ene uiteinde is gemaakt met behulp van een #932 aluminiumoxide slijpen van de stenen bijlage. Een segment van een kleinere deuvel voor de Falcon's escape hatch was gelijmd in de midden van naar de depressie. De voltooide poort, docking poort was gelijmd aan het einde van de bandbreedte van de toegang van de poort.
Voor elke zijde van de stuurboord-corridor restanten van drie (3) lagen van popsicle stokken werden gebruikt. Elk stuk werd gedraaid met behulp van een grof/fijn trommel sander bevestiging en vastgelijmd aan de open zijde van de bodem stuurboord-corridor. De kloof gemaakt zal dienen als de ingang van de instapweigering helling die worden gemonteerd in de latere stadia. Voltooi de toegang van de stuurboord-corridor, was een kleine restanten van popsicle vasthouden aan het monteren van de stuurboord docking poort aan het einde van de bodem stuurboord-corridor gelijmd met de stuurboord docking poort afwerking van de vergadering.
Vervolgens werd de vergadering van de voltooide romp gelegd op de top van de schema's en patronen op de Karteling getrokken op de romp. Om het model van de gekartelde randen van de Falcon's boven- en onderkant romp, werd een grof schijf sander bijlage gebruikt op elke getande merk. Details op de hull's oppervlak is geëtst met behulp van een #83702 siliciumcarbide slijpen van de stenen bijlage.
Tot slot voor deze stap, was de onderkant gun berg gelijmd aan het midden van de onderste romp. Een depressie voor de quad blaster is gemaakt met een ronde steen slijpen bijlage.