Een 38-jarige motorfiets Resurrecting

ik was op zoek naar een project van de val, en besloten om op herrijzen van een Honda SL125 van 1972 die in opslag voor 18 jaar had gezeten.  De fiets was opgeslagen in de buurt van sommige zwembad chemicaliën en kunstmest, en elk metalen oppervlak was of verroeste (staal) of geoxideerd (aluminium).  De fiets niet zou zijn geweest een geschikte kandidaat voor het herstellen aan originele, maar was een goede kandidaat voor de "herrijzen" als een renner.

Het goede nieuws was dat de motor en de reductie in goede vorm, met 9.000 miles op de teller.  De koppeling platen waren geplakt, maar ongeveer een uur van het schommelen van de fiets heen en weer met de fiets in de versnelling en de koppeling hendel trok ten slotte brak hen gratis.

De carburateur was dan verlossing - de idle circuit en lucht afloop waren ook gecorrodeerd opnieuw op te bouwen, maar een ebay-carb zorgde voor dat probleem.  Ik ook vervangen de hoorn, de schakelaar van de ontsteking, en een van de achterste schokken--weer, met behulp van ebay.

Dus, mijn instructable is voornamelijk gericht op roest en corrosie verwijdering, die het grootste deel van twee maanden in beslag nam.